上汽通用五菱星光560正式登场,以6.28万-9.88万元的指导价切入市场,置换后更是下探至5.98万起,一举刷新了紧凑型SUV的价值基准。
新车一次性提供1.5T燃油、插混和纯电三种动力,共计四款配置,全系标配后驻车雷达、LED转向辅助灯及前麦弗逊后多连杆独立悬架,在入门价位坚持四轮独立悬架,这份诚意在如今成本优先的市场中显得尤为难得。
外观上,星光560采用方正硬朗的整体造型,燃油与插混版的大尺寸黑格栅彰显力量感,纯电版的封闭式前脸则清晰划出新能源身份。远近光双透镜灯组搭配X家族灯语,在实用之上平添了几分科技韵味,四款车色及双车身选项也给了年轻家庭更多个性表达的空间。
车身侧面线条干练,传统门把手和车顶行李架强调务实取向,外后视镜加热等细节则照顾了日常便利。
而4745毫米车长和2810毫米轴距在紧凑型SUV中属于越级表现,这为车内空间打下了扎实基础,也直接提升了车型的实用吸引力。
内饰提供两种棕色调风格,基础车型配备3.5英寸组合仪表,而中高配则搭载12.8英寸中控屏,支持华为HiCar等主流互联与整车OTA。
值得注意的是,燃油手动挡仅配收音机与2扬声器,配置分层明显,车评人看来,这或是厂商精准定位入门用户的策略,但若能全系标配基础多媒体系统,用户体验将更为均衡。
车内采用五座布局,前排座椅可180度放平,后排靠背最大可调至125度,后备厢容积能扩展至1945升。
主驾电动调节、一键启动、自动大灯及后排空调出风口等配置根据车型分配,整体来看,星光560在空间灵活性上表现突出,尤其适合注重载物能力和乘坐舒适的家庭用户。
动力方面,1.5T燃油版提供130千瓦最大功率,匹配6MT或CVT;插混版CLTC纯电续航125公里,亏电油耗仅5.3升/100公里;纯电版则搭载100千瓦电机,CLTC续航达500公里并支持快充。
三种动力覆盖了从传统燃油到新能源的主流需求,其中插混与纯电版均支持外放电,显然瞄准了当下郊游露营的消费热点。
随着星光560上市,五菱星光家族已从中型车扩展到紧凑型SUV与MPV,产品矩阵初具规模。
以定价和定位,将直接面对长安X5 PLUS、吉利银河星舰7 EM-i等对手,在配置与空间维度,星光560展现出不俗的性价比,但要在激烈市场中突围,品牌口碑与长期可靠性将是关键考验。