刚刚，物流头条最新获悉：加拿大总理马克·卡尼周五表示，中加两国已达成初步贸易协议，将大幅削减电动汽车和油菜籽的关税。双方承诺在建立新的战略关系的同时，消除贸易壁垒。
作为2017年以来首位访华的加拿大总理，卡尼经过数月外交努力，正致力于重建与该国第二大贸易伙伴（仅次于美国）的关系。
加拿大总理卡尼昨天结束了为期4天的首次访华之行。这也是2017年12月以来，加拿大总理首次访问中国。
此次访问，双方签署了《中国－加拿大经贸合作路线图》等8份合作文件，并发表了《中国和加拿大领导人会晤联合声明》。访问最大的亮点无疑是卡尼宣布加方将在设定配额的前提下，取消对中国电动汽车加征的100%关税。
加拿大总理卡尼昨天结束了为期4天的首次访华之行。这也是2017年12月以来，加拿大总理首次访问中国。
加拿大与中国削减电动汽车和油菜籽关税，重启双边关系。图源：网络渠道
卡尼在与中国高层会谈后表示，加拿大将首先允许最多4.9万辆中国电动汽车以最惠国待遇6.1%的关税进口。他未说明具体时限。
相比之下，前总理贾斯汀·特鲁多政府于2024年效仿美国制裁措施，对中国电动汽车征收100%关税。2023年，中国向加拿大出口了41,678辆电动汽车。
卡尼向记者表示：“这标志着贸易水平回归至近期摩擦前的状态，但新协议将为加拿大带来更多利益。”
特鲁多当时以“中国制造商受益于国家补贴，在全球市场获得不公平优势，威胁本国生产商”为由实施关税。
卡尼表示：“加拿大要建立具有竞争力的电动汽车产业，需要向创新伙伴学习，接入其供应链，并扩大本地需求。”
他指出，中加在清洁能源存储与生产领域加强合作，将推动新投资。
卡尼表示，预计该电动汽车协议将推动中国对加拿大汽车业进行“可观”投资，创造优质就业岗位，并加速实现净零排放的未来。
农业食品合作！
加拿大主要汽车制造省份安大略省省长道格·福特抱怨称，中国现已获得加拿大立足点，并将充分利用这一优势。
他在X平台发文称：“联邦政府正敞开大门迎接大量廉价的中国制造电动汽车，却未能真正确保对加拿大经济、汽车行业或供应链进行同等或即时的投资。”
去年3月，为报复特鲁多的关税措施，中国对包括菜籽油和菜籽粉在内的价值逾26亿美元的加拿大农产品加征关税，8月又对菜籽实施关税。
这导致2025年中国进口加拿大商品额暴跌10.4%。
卡尼表示，根据新协议，加拿大预计中国将在3月1日前将油菜籽关税降至约15%的综合税率。
“这一变化意味着从当前84%的综合关税水平大幅下降，”他补充道，中国是加拿大价值40亿美元的油菜籽市场。
他补充称，加拿大还期待其菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆产品自3月1日起至至少年底前取消反倾销关税。
卡尼表示，这些协议将为加拿大农民、渔业捕捞者和加工企业释放近30亿美元的出口订单。
他还透露，中国高层或确保赴华加拿大人免签入境，但未提供具体细节。
中国官方新华社发布的声明称，两国承诺重启高层经济金融对话，促进贸易投资，加强农业、石油、天然气及绿色能源领域的合作。
卡尼表示，加拿大将在未来15年内将能源电网规模扩大一倍，并指出包括海上风电在内的投资领域存在与中国合作的机遇。
他还表示，加拿大正扩大对亚洲的液化天然气出口，到2030年将实现每年5000万吨液化天然气产量——全部销往亚洲市场。
卡尼称中国“更具可预测性”！
“鉴于加拿大与美国当前复杂的贸易关系，卡尼政府热衷于改善与北京的双边贸易和投资关系并不令人意外，中国对加拿大农民而言是巨大的市场，”北京智库Trivium China的埃文·罗杰斯·佩伊表示。
“与此同时，华盛顿很难批评卡尼达成有利的贸易协议，毕竟特朗普本人就在去年十月刚这么做过。”
美国总统特朗普也对部分加拿大商品加征关税，并暗示这个美国长期盟友可能成为美国的第51个州。
同样遭受特朗普关税冲击的中国，正积极寻求与七国集团成员在传统美国影响力领域展开合作。
当被问及中国是否比美国更具可预测性与可靠性时，卡尼回应：“从近几个月中加关系进展来看，双方互动更具可预测性，且已初见成效。”
卡尼还透露曾与中方讨论过格陵兰问题，“我发现双方在此问题上存在高度共识”。
近日北约成员国纷纷反驳特朗普关于格陵兰防务不足的指责之际，特朗普再度重申对这片丹麦半自治领土的主权主张。
中美将迎来新竞争格局！
分析人士指出，尽管渥太华预计不会大幅转向远离华盛顿，但两国关系的缓和可能重塑中美竞争的政治经济背景。
清华大学国际安全与战略研究中心研究员表示：“加拿大是美国的核心盟友，深度嵌入美国的安全与情报体系。”
“因此战略上转向远离华盛顿的可能性极低。”
但他补充道，若渥太华对华采取更务实自主的经济政策，北京可据此证明美国主导的脱钩既非必然趋势，也未获其最亲密伙伴普遍认同。
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