德系合资SUV把门槛压到家用预算里，还端出终身质保和配置升级。想日常通勤又想兼顾一家出行，这台车值得仔细算一算。

7.99万元限时起12.59万指导价1.5L自然吸气1.5T涡轮增压6.41L/100kmWLTC油耗5.7L/100kmWLTC油耗

价格一出来，等等党多少有点坐不住：上汽大众把2026款途岳新锐的限时起售价做到了7.99万元。不到8万拿下一台带德系血统的SUV，还配上整车终身质保，这种组合在合资阵营里确实少见。很多人第一反应就是——这是不是哪儿写错了。

以前大家提到合资SUV，脑子里都是“起步得上十几万”的刻板印象。合资车在不少人眼里就等于贵，更别说是一台空间像样的紧凑型SUV。现在节奏完全变了，自主品牌新能源把价格打到地板，上汽大众只能亲自下场，用这台途岳新锐告诉你：合资也可以走亲民路线。

这次的打法很直接。官方指导价原本是12.59万起，现在限时一口价直接砍到7.99万元，等于现阶段让利接近5万元。再叠加整车终身质保和3年0息贷款，首付门槛压到7999元起，日供大概60元左右，很多人算完账就会发现，比通勤地铁月卡还“好说话”。

外观上，2026款途岳新锐并没有大刀阔斧改造，而是把熟悉的味道做得更精神一点。多横幅进气格栅配贯穿式LED灯带，视觉上拉宽车头，加上车顶行李架和隐藏式排气，整台车看着更干练。想要一点与众不同，还可以选酷黑运动套件：黑色外后视镜、熏黑轮辋、暗色车标，再配“朝气粉”“活力蓝”这些新车漆，路上回头率完全不愁；喜欢耐看的，也有月光白、盐系灰这种传统德系调性。

尺寸还是标准紧凑型SUV路线，车身长宽高为4355×1762×1605mm，轴距2651mm，不算夸张但胜在好停好开。后备厢常规容积是445L，后排座椅一放倒能扩展到1443L，婴儿车、露营装备、周末超市囤货一起塞进去都不太犯愁，对家用通勤来说够实在。

坐进车里，双联屏是第一眼的科技感来源：10.3英寸全液晶仪表连着9.2英寸中控屏，无线CarPlay与百度CarLife都支持，手机一连就能用熟悉的导航和音乐。中控区还保留了一排实体按键，调空调、调音量不用低头翻菜单，开久了才知道这种设计多省心。新加的1.5L锐享版，把皮革运动一体式座椅、主驾6向电动调节、前排座椅加热、超纤皮方向盘、双区自动空调、15W手机无线充电和月华流光氛围灯一次到位，日常体验明显更细腻。

智能驾驶这块，锐享版给到的组合也挺实用：疲劳监测、自适应巡航、车道保持、变道辅助这些功能都在，用车高频场景基本覆盖。整车通过11颗雷达配合2个摄像头来感知周围环境，高速巡航、城市跟车时会多一层提醒和纠错，哪怕是长途开车，也能稍微轻松一点。

动力提供两套思路。想要佛系一点，就看1.5L自然吸气版本，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，匹配6速自动变速箱，WLTC综合油耗6.41L/100km，主打平顺和省心，用在城市通勤和家庭代步完全够用。追求提速更利索，可以直接上1.5T涡轮增压版本，搭载EA211 EVO II发动机，这台机子拿过“中国心十佳发动机”称号，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，配7速干式双离合，0-100km/h加速时间8.8秒，WLTC油耗低至5.7L/100km，兼顾动力和油耗的那种爽快感。

回到最敏感的价格上，这次改款的重点几乎都砸在这里。全系限时起售价还是7.99万元，新增1.5L锐享版的限时价是9.79万元（活动时间截至2025年8月31日），比老款同配置便宜近3万。上汽大众把途岳新锐对准日产逍客·荣誉、丰田锋兰达等日系对手，靠的就是“跌破8万起售+终身质保+德系口碑”组合拳，在10万级SUV区间重新抢回话语权——去年上市以来销量已经突破10万台，这次配置升级后吸引力只会更强。

当然，选车终归要看自己。喜欢油门一踩就有推背感的，可以把目光放在涡轮车型上；更在意用车成本、打算长期持有的家庭，会对那份整车终身质保更有安全感。你需要做的，只是想清楚自己更看重哪一面——是价格和保值，还是动力和质感。等预算落在桌面上，如果面前摆着这台途岳新锐和几款日系竞品，你会把钥匙交给谁？