纯电动汽车的基本构造与运行原理

电动汽车的整个驱动系统包括以下几部分。

● 高压电池，带控制单元（用于蓄电池管理）和必要的充电器。

● 电机，带电动控制（动力电子元件）和冷却系统。

● 变速器，包括差速器。

● 制动系统。

● 用于车内的高压空调。

纯电动汽车的工作原理：蓄电池→电流→电力调节器→电机→动力传动系统→驱动汽车行驶。

纯电动汽车电动驱动单元的配置与完全混合动力汽车的配置相同，高压电池向动力电子元件供能，动力电子元件将直流电压转变成交流电压来驱动电机。

如果纯电动汽车“ 滑行”（ 车辆在没有来自电机的驱动转矩下移动），部分热能通过用作交流发电机的电机转化成电能并对高压电池充电。

高压电池通过车辆上的充电触点进行充电。当连接外部充电电源时，车辆将按照之前的设定值自动充电。该过程会自动完成。如果充电过程中使用用电设备，它们将由充电电压供电。

如果纯电动汽车处于交通阻塞中，则无需电机输出能量。高压加热系统和高压空调压缩机将满足乘员的舒适性需求。