大众汽车集团2025年销量保持稳定,电动汽车销量显著增长

2025年，大众汽车集团在全球交付了近900万辆汽车，几乎保持了与前一年（2024年）相同的水平。据大众集团称，沃尔夫斯堡公司共向客户交付了898万辆汽车，比2024年下降了 0.5%，销量基本保持稳定。

不同区域市场表现分化，欧洲（+4%）和南美（+12%）市场显著增长，而北美（-10%）和中国（-8%）市场因市场环境而出现预期下滑。

在欧洲，交付量增长了4.5%，达到394万辆，尽管面临新竞争对手，市场份额仍达到约25%的新高；大众T-Roc和大众Tiguan分别在两个最重要的增长领域中位居榜首。南美市场尽管面临激烈的竞争压力，交付量仍达到2014年以来的最高水平；成功的新车型（如首年就吸引超过56,000名客户购买的大众Tera）做出了重要贡献。北美市场则因美国取消电动汽车补贴的举动，对大众业务产生了不利影响，交付量出现下滑。而受中国市场当下竞争形势和相关政策的影响，大众在中国的汽车交付量同样出现下滑，但奥迪时隔六年再次成为高端细分市场的引领者，大众（包括捷达）扩大了内燃机市场的领先优势。

大众在纯电动汽车领域表现尤为强劲：BEV(全球电池电动汽车) 的交付量增长了 32%，达到 983,100 辆，全球纯电动汽车交付量占比较去年大幅上升，从 8% 增至 11%。其中，欧洲市场纯电动汽车交付量增长约 66%，进一步巩固了该地区纯电动汽车市场的领导地位（市场份额约为 27%），五款集团车型跻身欧洲十大纯电动汽车车型；美国市场也实现显著增长（+46%）；中国市场按计划出现下滑（-44%），为推出新开发的本土电动车型做准备。此外，配备第二代现代插电式混合动力系统（PHEV）且纯电动续航里程高达 143 公里的车辆需求日益增长，尤其在欧洲市场增长强劲（+72%）。

与此同时，电动汽车的订单量也显著增长。推动因素包括斯柯达Elroq、奥迪A6 e-tron等新车型的推出；在欧洲，BEV 订单比去年增长了 55% 左右，纯电动汽车的订单量增长了 21%，超过 20 万辆，纯电动汽车占总订单量的比例约为 22%；所有驱动类型的新订单量增长约 13%。

大众集团首席执行官Oliver Blume称，在充满挑战的市场环境中，公司发展势头强劲。Blume表示：“2025 年，大众汽车集团在充满挑战的市场环境中表现强劲。我们交付了约 900 万辆汽车，销量保持稳定，这得益于我们所有品牌和所有驱动类型都极具吸引力的产品。我们在全面更新产品系列方面取得了长足进步。我们的新车型反响极佳，屡屡创下佳绩。2026 年，我们将继续全速推进产品攻势，推出 20 多款新车型。其中包括我们在中国推出的更多创新车型以及我们的电动城市汽车系列。大众、CUPRA 和斯柯达以入门级价格提供顶级技术的电动汽车，这是我们成为全球汽车行业技术推动者的下一个里程碑。”

销售部高级管理层成员Marco Schubert也表示：“2025 年，我们极具吸引力的产品为稳健的交付业绩奠定了基础，即使在当下的环境条件下也是如此：例如，中国当下的竞争形势、政策以及美国取消电动汽车补贴的举动，均对我们的业务产生了不利影响。另一方面，尽管出现了新的竞争对手，我们仍然进一步巩固了在欧洲的地位。南美市场的情况也是如此，我们在那里同样赢得了市场份额。全电动汽车的强劲增长令人感到振奋：其全球交付量增长了 30% 以上，在欧洲甚至增长了 60% 以上。我们的新车型满足了客户对各种驱动方式的需求，因此为 2026 年做好了充分准备。”