被误解的自动驾驶:一项研究揭示,它将如何挽救百万人的生命

在关于自动驾驶（AV）的讨论中，我们的注意力往往容易被那些极端的个案所吸引。

比如，一辆 Robotaxi 在十字路口停滞造成拥堵，或者一次因识别错误导致的剐蹭事故，往往能迅速占据新闻头条。人们习惯于用放大镜审视机器的每一个错误，并由此产生怀疑：把方向盘交给人工智能，真的安全吗？

然而，就在昨天，权威医学期刊《JAMA Surgery》（美国医学会杂志·外科分册）发布了一项不仅限于科技界、更关乎公共卫生的重磅研究。这项研究不再纠结于单一的传感器参数，而是算了一笔关乎生命的总账。

结论令人清醒：我们可能正在低估自动驾驶对于人类生命安全的保护价值。

这项由顶尖公共卫生专家与数据科学家联合完成的研究，提出了一个具体的预测模型：如果到 2035 年，自动驾驶汽车在道路上的普及率能够达到 10%，仅仅这十分之一的改变，就将减少大约 100 万起因车祸导致的严重身体伤害。

研究人员指出，如果将自动驾驶视为一种公共卫生干预手段，其效果可能堪比安全带的普及或严查酒驾政策的实施。

要理解为什么机器能救人，我们首先必须诚实地面对人类驾驶员的局限性。

在目前的交通事故统计中，超过 90% 的事故原因可以归结为人为错误。人类是生物，这意味着我们受限于生理机能。我们会有视觉盲区，反应时间通常在 0.6 到 1.5 秒之间，更致命的是，我们会疲劳、分心、情绪化，甚至受到酒精和药物的影响。

在高速公路上，低头看一眼手机导航的几秒钟，车辆已经盲开了近 100 米，这 100 米，就是生与死的距离。

而自动驾驶系统，即使是目前还不完美的系统，在这些方面拥有天然的优势。

它不会在长途驾驶后感到困倦，不会因为路怒症而开斗气车，更不会因为回复微信而视线离开路面。车载的激光雷达和摄像头提供了 360 度无死角的感知能力，计算机的决策速度是毫秒级的。

所谓减少 100 万起伤害，本质上是用机器不知疲倦的理性，去填补人类无法克服的生理漏洞。

这项研究最大的意义，在于它改变了我们看待自动驾驶的视角。

过去，我们将自动驾驶视为一种更酷、更方便的交通技术，关注的是它能不能让我们在车里睡觉或看电影。但医学界的介入提醒我们：这项技术的本质，是一场针对道路创伤的预防医学革命。

在公共卫生领域，没有任何一种疫苗或药物是 100% 有效的，但只要它能显著降低发病率和死亡率，它就是成功的。

同理，自动驾驶也许永远无法做到零事故。在极端天气或复杂的伦理困境面前，AI 依然会犯错。但是，如果它能将事故率从人类的基准线上降低一个数量级，那么从社会整体利益来看，这种进步就是巨大的。

我们不能因为机器犯了 1 个错，就忽略了它同时避免了 10 次由人类可能犯下的致命错误。

当然，这并不意味着我们要对现有的自动驾驶技术盲目乐观。

现阶段的算法在处理突发情况、应对复杂的人车混行场景时，依然显得稚嫩。监管机构的严格测试、车企对安全冗余的投入，依然是行业必须坚守的底线。

但是，这项研究给了我们一个重要的启示：在通往未来的路上，我们需要多一份理性和耐心。

当我们因为一次 AI 的笨拙表现而嘲笑它时，或许不应忘记，在同一时刻的另一条公路上，可能正因为有人类的疏忽而发生着无法挽回的悲剧。

技术发展的初衷，从来不是为了炫技，而是为了服务于人。如果代码和芯片的结合，能够在未来的十年里，让 100 万人免于在手术台上挣扎，那么这条充满挑战的技术探索之路，就值得我们坚定地走下去。

安全，是回家最近的路。而自动驾驶，正在努力让这条路变得更宽、更平坦。