大家好，我是老司机聚集地老司机聚集地，这期.咱们.聊聊——现在居然.能用四.十多万买.到新.款保时.捷SUV。没听.错，真的是“4”字头，不是二手，也不是库.存尾车，是今年.七月份.刚刚.上市.的新Macan。说实话，我第一.次看到.这个价.格的.时候，心里那个.震惊劲.儿，跟朋友.打游戏.被反杀一.个意思——没想到，保时.捷也有.今天。
其实大家.也都知.道，保时.捷这两.年日子.不太.好过。电动车浪.潮一.来，老一.批做燃.油的.车企.都开始.手忙脚.乱，尤其.保时捷这.种主打豪.华运.动的.品牌。新能源.的冲击.不仅.让它销量.下滑，利润也.跟着腰斩。于是现.在的保时.捷就有.点像“贵族.下凡”，一边.推电动Macan，一边拼命.清库.存燃.油版。然后.价格.这块儿，就直接“失守”了。你想啊，当年Macan可是百.万级起步.的SUV，简直是.无数人梦.里的入.门保.时捷。而如今，全国.各地.很多4S店报价.都在.四十.八、四十.九万左.右。搞笑的是，这还不.是“老库存”，而是2024年新.款。到这个.价位，说实话，28T的奥迪Q5L都得抖.三抖。我这两.天特.意去店里.看了一.下实车。外观还是.那个.熟悉.的样子，典型的保.时捷味道：蛙眼.大灯、圆滚滚的.屁股，看上去.依旧有.那个“小卡宴”的味儿。只是吧，说实话，我觉得.有点“旧了”，因为.整个造型.基本没.大的改.变。你不说我.还真以为.这车.是换个保.险杠.就叫新.款。尺寸4726×1922×1621mm，轴距2807mm——数据上其.实挺标准.的，但视觉上.就是“原地踏.步”。
打开车.门那一刻，我就明白.为啥.能卖这.么便.宜。内饰这.块儿，确实是.一股“上个时.代”的味道。中控屏.小小.一个，还是内.嵌的；仪表是.三炮筒那.种机械风；档把保.留着.老派.的造型。说实.话，保时.捷这种.坚持挺.感人，但在现.在新.势力.们的.曲面大.屏面.前，有点像“怀旧展.品”。智能配.置嘛，咱就别.提多.高了——定速.巡航、倒车影.像算是标.配，但无钥.匙进入、无钥匙.启动这些.都要选装。甚至连全景.天幕都不.是标.配。我问销.售是不是.搞错.了，人家说“对，保时捷.嘛，选装才.是灵魂”。我当时.真无语。
不过啊，动力.系统这一.块儿，它还.是有保.时捷的.底子。新款Macan提供2.0T四缸.和2.9T V6两种，配7速湿式.双离合，全时.四驱+前双.叉臂、后多连.杆悬架。中高配还.能搭空.气悬挂，虽然后.桥限.滑差速.器要选.装，但驾驶层.面还是.那个“保时捷.的味道”——底盘紧，转向准，开起来.挺顺的。我试了.一脚地.板油，那个.瞬间推.背感.还在，只是2.0T确实.差点意.思，动力出.得有.点慢，有点“干吼不.走”的感觉。
然后.空间我.也体.验了.下。我180的身高，调好前排.之后，后排.膝部.空间.就两拳.不到，头顶.也略顶。行李厢.不算小，但日.常家用.稍显紧.巴。这就是.典型的.驾驶导.向SUV，不太照.顾家人。如果你.是讲.究家庭的.朋友，这车可能.会让.你老婆.天天抱.怨。
其实从整.体来看，Macan现在.这个.价位，对很多.人来说.真的是.一个.诱惑。毕竟能.花四十多.万买到一.辆纯正.保时.捷SUV，这件事.几年.前根本想.都不敢.想。可是你.要是.冲着“豪华、配置、空间”这些去，那它肯定.不是最.聪明的选.择。就像.我朋友.说的，“这车.适合拿.来装心.态，不适合.装行李”。
最后.简单总结.一下，我觉得Macan的优.点还是在底盘调.教、品牌调.性、驾驶质.感这几块，哪怕优惠.再狠，它一脚.油下.去还是那.个熟悉的.感觉。但缺点也.太明显：配置低、空间小、内饰.老、选装坑。你要真.想抱着“我就是喜.欢保时捷.这个味.儿”的心.态去买，那OK。但想买.一辆实.用高性.价比SUV的朋友，M9、理想L8这些，真不要.不看。
好了，这就是我.今天的.分享。文章写.作不易，还望大家.多多支.持，点赞、评论、收藏一下，感谢大家，我们下.期见。
