13万级奔驰新轿车上市:豪华感拉满,智驾却让我意外

今天咱.们聊.聊刚.上市的奔驰新.轿车。这次.真挺有.意思.的，我去店里.看了.实车，感觉第.一眼就.挺“高档”的，典型奔驰.味儿。然后.我知道.评论区肯.定有人.要说，奔驰那.价位谁.买得起？但你.别急，我说的.这款呢，是13万出头的A级，不是C级。这个预.算能.摸上奔.驰logo，说实话，心理满.足感就.已经一.半了。

外观这.次变.化不算夸.张，但细节.上确实.更精.致。尤其.是那.个中网，现在.变成.了满天星.样式，还有点.类似C级那种.气场。车头的.灯腔特别.锐，你近看.能看.到里面那.圈LED日行.灯，亮起来.有点那种“眼神.杀”的感觉。我绕.了一.圈侧.面，车身比例.挺协调，从A柱到C柱的线.条特别.流畅，尾部的小.鸭尾造.型，也算.是点睛之.笔。整体.比老款更.年轻，也更.精神。

内饰部.分啊，我个.人是比较.喜欢奔驰.家这种氛围感.做得.特别好的风格。你一上.车，门板上.的氛.围灯.一亮，我那一刻.真想说，这13万值了。中控那块.屏是最.新的MBUX系统，滑动.的流畅.度比之.前好.很多，搭了高通8295芯片，这个配.置之前.都是.四十万.级以.上车型才.给配.的，现在A级也有，就挺惊.喜的。我顺手敲.了敲.中控台，嗯，软包.的部分.还挺厚.实，就是.下面.储物格.那边塑料.感稍微有.点强，算一.个小.槽点。

后排空间.吧，我180的身高，坐进去.腿部还.有一拳.多，头部.差不多.三指。奔驰.这空间.表现算.一般，但座椅.支撑.不错，坐垫.长，承托大.腿还行。空调出.风口.有独.立调节，还带.两个Type-C口，这个.挺贴.心。就是.中间地.台有.点高，三个人.挤着坐会.不太.舒服，这个.我也.直说，毕竟这是.个紧凑.级车。

说到最让.我意.外的，其实.是这.次的智驾辅助。奔驰.现在在L2+系统上真.是开.窍了，我体验的.时候，它在.环城.高速能.自动.变道、跟车减速，全程挺.稳的，而且识别.障碍.车的距离.精准。我试.着让它自.动变.道，它自己.打灯、提速、超车，全程比.很多国产.车自.然多了，不是那种.抽搐式.的。这智能驾.驶系.统真的.是“老司.机”级别.的丝.滑。

然后说说.开起来.的感觉。1.3T发动机.数据看.着不起.眼，136马力或.者163马力，但匹配.的那套7速湿.式双离.合挺聪.明的，我开的.时候，低速起步.不怎么.顿了，这点比.老款好.不知道.多少。动力.虽然不.暴躁，但日常.城市.代步够了，高速再.超车.也算干脆。方向盘.的阻尼.比较.轻但指向.精准，底盘那.种紧致.感在.同级.里少见，你能感.觉到这是.个豪.华品.牌的底子。就是悬.架在减速.带有.一点.硬，但整.体不打.手，我还.是挺喜.欢的。

最后.总结一.下，从我.个人角.度啊，这台A级确实.做到了“豪华.平民化”。13万预算能.买到奔.驰标，内饰.和智.驾配置都.挺有.诚意，就是后.排空间.和部分塑.料件稍微.掉点分。但如.果你是那.种平时上.班通.勤、偶尔周.末跑.个小长途.的用户，这车.非常合.适。要是能.再给.一点动.力提.升，那真.是完美.了。

好了，今天这期.就聊到.这，文章写.作不.易，还望大.家多多.支持，点赞评.论收藏.一下，感谢.大家，我们下期.再见。