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《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。
该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等,提出了不同车重下的电耗限值,较上一版推荐性标准加严约11%,并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异,提出相适应的指标要求,有效兼顾了车型多元化发展需求,为后续节能技术的研发和应用提供指引。
新标准实施后,企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电,技术升级后,在电池容量不变的情况下,电动汽车的续驶里程平均将提高约7%,驾驶者体验将得到显著改善。
电动汽车电耗新标准的发布实施,对于促进纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有积极作用,将为汽车行业实现碳达峰、助力汽车以旧换新和促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑。
来源:市场监管总局
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业务范围
民事纠纷、行政纠纷,刑事辩护业务涉及的诉讼和非诉讼案件代理。
主营业务:
1、行政复议和行政行为纠纷:行政处罚、行政许可、行政强制、行政检查等。包括但不限于一级案由1个,二级案由22个,三级案由140个争议办理。(请点击查询动态行政案由规定)
2、民事业务:除第七部分海事纠纷之外的民事案件相关案由规定(请点击查看民事案由规定):包括但不限于婚姻家庭纠纷;物权纠纷;合同纠纷;侵权责任纠纷;与公司和企业有关纠纷;劳动和人事争议纠纷;与信托、保险、独立保函、票据纠纷等。
3、刑事业务,含公诉案件和自诉案件。3.1担任公诉案件的刑事辩护人和诉讼代理人;3.2担任自诉案件的诉讼代理人。
刑事自诉案件包括三种类型:绝对自诉、相对自诉、公诉转自诉。
(一)绝对自诉含四种案件:
(1)侮辱、诽谤案(严重危害社会秩序和国家利益的除外);
(2)暴力干涉婚姻自由案(致使被害人死亡的除外);
(3)虐待案(致使被害人重伤、死亡除外);
(4)侵占案。
(二)相对自诉含八种:
(1)故意伤害案;
(2)非法侵入他人住宅案;
(3)侵犯通信自由案;
(4)重婚案;
(5)遗弃案;
(6)生产销售伪劣商品案(严重危害社会秩序和国家利益的除外);
(7)侵犯知识产权案(严重危害社会秩序和国家利益的除外);
(8)刑法第四章侵犯公民人身权利、民主权利罪、第五章侵犯财产罪规定的,对被告人可能判处三年有期徒刑以下刑罚的案件。
(三)公诉转自诉案件,指被害人有证据证明对被告人侵犯自己人身、财产权利的行为应当依法追究刑事责任,而公安机关或者人民检察院不予追究被告人刑事责任的案件。此类案件,本应是公诉案件,但公安、检察院如果对被告人不予追究,被害人自己有证据能够证明案件事实的,可以直接向人民法院提起自诉。
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