比亚迪大唐,大家都看到了,外观设计挺惊艳的,自主品牌想高端化,大唐算是个尝试,价格往上走是肯定的,不走不行了,自主品牌也得赚钱,得发展,不能老是低价竞争,这样没啥意思。
大唐的设计,中国龙的元素,挺明显的,有个什么“Dragon Face”设计,好像是这么叫,前脸,腰线,尾部,设计得还挺有特色,车身挺大的,看起来挺气派,有人说像路虎揽胜,我觉得有点像,但也不完全一样,自主品牌敢创新,这是好事。
大家也都在网上说,大唐的外观,有人喜欢,有人不喜欢,挺正常的,目标用户,肯定是对豪华SUV有期待的,外观设计重要吗,当然重要,但价格也很重要,品牌也很重要,自主品牌想高端化,大家会不会买账呢,这是个问题,很多人都在想,这到底是怎么一回事。
自主品牌得探索自己的设计语言,比亚迪想往上走,肯定得这么做,新能源技术,大唐DM-i车型,好像还挺火,中国汽车工业想崛起,挑战很多,机遇也很多,消费者对“中国制造”的信心,得慢慢建立,不是一朝一夕的事。
自主品牌设计原创力得提升,新能源汽车市场,肯定会越来越大,比亚迪大唐,对其他自主品牌,应该有些启发,最起码是个榜样, “中国设计”能不能走向世界,我觉得有可能,自主品牌汽车,在全球市场,地位肯定会越来越高,这不是我说的,是很多人说的。
比亚迪大唐,外观确实不错,自主品牌的突破,总得有车型尝试,价格定位,有人觉得高,有人觉得还可以,自主品牌向上,要摆脱低价印象,中国龙元素,设计灵感来源,这很重要,设计理念得传承,不能忘了本,前脸的设计,挺霸气的,腰线流畅,尾部也挺饱满。
车身尺寸,大,那就显得大气,跟路虎揽胜比,风格不一样,各有千秋,自主品牌敢创新,值得鼓励,网络舆情,有赞有弹,正常的,目标用户,想要豪华感,也想要性价比,购买决策,外观重要,品牌也重要,价格也重要,自主品牌认知,还是有障碍,价格高了,大家会犹豫。
设计语言的探索,挺难的,比亚迪的战略布局,也挺清晰的,新能源加持,大唐DM-i,前景不错,汽车工业的崛起,需要时间,消费者对“中国制造”,信心得培养,不是说说而已,得靠产品说话,得靠质量说话。
设计原创力,是关键,新能源市场,潜力无限,比亚迪大唐,是个例子,是个参考, “中国设计”,有机会走向世界,自主品牌汽车,地位会提升,这是趋势,谁也挡不住,大家都在看热闹,也都在期待,自主品牌,能不能真正崛起,这是个大问题。
比亚迪大唐,外观好看,价格也上去了,自主品牌不容易,得付出更多努力,中国龙元素,传统文化的体现,设计理念的演变,得符合时代潮流,别太老气,前脸要凶猛,腰线要流畅,尾部要时尚,车身尺寸要大,得有气势,大家都在挑刺,都在对比,自主品牌,压力山大。
跟路虎揽胜比,各有优点,自主品牌在进步,设计创新不容易,大家议论纷纷,有人赞扬,有人批评,目标用户,喜欢豪华SUV,也看重性价比,外观设计是第一印象,品牌价值也很重要,价格是最后的决定因素,自主品牌高端化,任重道远,困难重重。
自主品牌得有自己的特色,不能老是模仿别人,比亚迪的计划是长远的,不是一时兴起,新能源是未来的方向,大唐DM-i是个好开端,中国汽车要崛起,需要几代人的努力,消费者对国产车的信心,需要慢慢积累,得靠质量,得靠口碑,得靠服务,不是靠吹嘘。
自主品牌的设计要原创,要独特,新能源汽车市场前景广阔,机会很多,比亚迪大唐给大家提供了一个思路, “中国设计”要走向世界,必须要有自己的风格,不能总是跟在别人后面,自主品牌汽车在全球市场上要站稳脚跟,需要时间和努力,不是一蹴而就的,大家都在关注,都在等待,都在看好戏,自主品牌,加油。
比亚迪大唐,外观设计引人注目,自主品牌想要突破,必须要有拿得出手的作品,价格是关键,能不能让消费者接受,自主品牌的设计,要体现中国特色,要有自己的灵魂,不能只是简单的模仿和堆砌,前脸的设计,是整个车的脸面,一定要有辨识度,腰线要流畅,尾部要简洁,车身比例要协调,才能给人一种美感。
跟路虎揽胜相比,各有千秋,自主品牌在设计上,一直在努力,一直在进步,有人喜欢大唐的设计,有人觉得还有提升空间,目标用户,对豪华SUV的要求很高,既要面子,也要里子,外观设计是第一步,品牌价值是基础,价格是决定因素,自主品牌想要高端化,需要付出更多的努力,需要拿出更好的产品。
自主品牌需要找到自己的设计语言,不能盲目跟风,比亚迪的战略布局,很清晰,很坚定,新能源是未来的趋势,大唐DM-i是比亚迪在新能源领域的重要一步,中国汽车工业要实现真正的崛起,需要几代人的共同努力,消费者对国产车的信心,需要慢慢建立,通过不断提升产品质量和服务水平,赢得消费者的认可。
自主品牌在设计上要不断创新,不能墨守成规,新能源汽车市场,潜力巨大,为自主品牌提供了更多的发展机会,比亚迪大唐的成功,为其他自主品牌树立了榜样, “中国设计”要走向世界,需要更多的创新和突破,自主品牌汽车在全球市场上,要赢得尊重,需要不断提升自身实力,大家都在关注,都在期待,中国汽车工业的未来,充满希望。
大家都说大唐漂亮,有人却觉得一般,自主品牌想卖高价,真的不容易,中国龙,是很好的设计元素,能不能用好,就看设计师的功力,前脸,得有气势,让人一眼就记住,腰线,要流畅,勾勒出车身的线条,尾部,要简洁,不要太复杂,车身尺寸,要协调,太大太小都不好看,大家都在挑毛病,毕竟价格不便宜。
和路虎揽胜比,各有各的味道,自主品牌,一直在学习,一直在进步,网络上,吵吵闹闹,有人支持,有人反对,很正常,想买豪华SUV的人,都很挑剔,要好看,要好开,还要有面子,外观设计,很重要,但不是全部,品牌价值,也很关键,价格,是最后的考量,自主品牌,要走的路还很长。
自主品牌,要有自己的风格,不能总是模仿国外,比亚迪,在新能源领域,下了很大功夫,大唐DM-i,是比亚迪的得意之作,中国汽车工业,要走向世界,需要一代又一代人的努力,消费者,对国产车,要有信心,但也不能盲目支持,质量好,服务好,才是硬道理。
自主品牌的设计,要多创新,多突破,新能源汽车市场,机会很多,比亚迪大唐,是个不错的例子, “中国设计”,要走向世界,需要更多的支持和鼓励,自主品牌汽车,在全球市场,要赢得尊重,需要更多的努力和付出,大家都在看着,都在期待着,中国汽车的未来。
所有人都觉得她以后不得了,可是在那种环境下,谁能受得了。