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别克君越2025,真的是中大型轿车的“最后倔强”吗?

2026-02-07 02:20:49

别克君越2025，真的是中大型轿车的“最后倔强”吗？

先把话撂这儿：如果你现在还在看传统油车的大号轿车，别克君越2025绝对绕不开。但它是不是最值得买的那一个？我这次把车真开上高速、后排真坐满人、后备箱真塞行李，体验完之后，结论很明确：

亮点很集中，槽点也很清晰，是一台“你要是对上电波就会很爱，不对就会很烦”的车。

下面我就按老规矩：先说好在哪，再说我不太能忍的地方。文中有些点，我也都是亲自摸过、坐过、开过之后，才敢这么说。

别克君越2025全新车型发布，LED大灯设计独特。

01. 外观这杯酒：不惊艳，但挺耐看

先从很多人第一眼最在意的——颜值说起。

2025款别克君越这种设计，我个人的评价是：看一眼平平无奇，看久了还挺顺眼。

前脸这套设计，LED大灯是全车外观的“核心担当”，灯组造型比较犀利，点亮之后的精致感，是那种偏成熟商务的味道，不是激进的、也不是赛博风，更像是给你一种“老练、稳”的感觉。

别克君越前脸设计时尚，LED大灯犀利。

车尾这边，尾灯走的是简洁大气路线，辨识度挺高。我夜里刻意在车流里多看了几眼，君越的尾灯一眼能认出来，不浮夸，挺规矩，属于那种不跳戏的存在——你在商务场合也好，接送家人也好，都不会显得用力过猛。

别克君越尾灯设计简洁大气，辨识度高。

侧面线条是这台车我个人比较喜欢的一点。君越的车身侧面没有多余的肌肉乱起伏，是那种流畅中带点优雅的味儿，很标准的中大型轿车比例，后排车门那一段的长度，肉眼就能看出来“不小气”。

别克君越侧面线条流畅，造型时尚。

后侧车标的细节就比较常规了，就是“这是一台正儿八经的别克君越”的那种存在感，该有的品牌识别度都有。

别克君越后侧车标特写，品牌标识。

如果从1到10分，我愿意给君越2025的外观打到7.5分。原因很简单：不抓眼球，但绝对耐看，属于你越开越顺眼的类型。

02. 内饰与大屏：这一点，必须给好评

说完外观，咱聊聊内饰。简单一句话：坐进车里的那一刻，你能明显感觉到——这车是想讨好你的。

先看整体内饰，门板、内饰板这些地方的材质，用料是肉眼可见的那种“走豪华路线”的，摸上去不会给你那种廉价塑料感。氛围灯一开，整个车厢的质感直接上一个台阶，尤其是晚上，氛围灯的存在感非常强，但不扎眼。

别克君越内饰精致，氛围灯提升豪华感。

我个人还是挺在意车内氛围的，因为你每天通勤堵车时，真正陪着你的，其实就是内饰和氛围灯。在这点上，我得给君越大大的好评：它确实做出了那种“坐进来就不太想下车”的氛围。

说到内饰，就绕不开这块EYEMAX 30吋一体弧面6K屏。这块屏在车里存在感非常强，是你一上车就会注意到的“主角”。

别克君越配备超大6K屏幕，科技感十足。

30英寸、一体弧面、6K，这些数字堆在一块，说实话，第一反应是“噱头会不会大于实际？”我也特意坐在主副驾两个位置，都盯着这块屏看了会儿，用了车机系统操作几轮，可以明确地跟大家说：清晰度和观感确实很在线。

弧面的好处也比较明显：- 主驾视线范围很自然，不用刻意扭头看- 副驾同样能看到一部分信息，整体更像一个“横向一体的仪表+中控”的设计

在实际体验中，这块屏带来的科技感是肉眼可见的加分项，属于你朋友上车一看就会说一句：“哟，这屏还挺猛啊”的那种。

同时，车机系统功能也算丰富，该有的功能都给你配上了。

别克君越车机系统界面，功能丰富。

我个人的感受是：内饰设计+这块6K大屏，是君越2025特别值得拿出来说的一张王牌。如果你是那种很在意车内“高级感”和“科技感”的用户，那这一块基本不会让你失望。

03. 空间与实用性：后排老板笑了，后备箱也给面儿

聊中大型轿车，大家最关心的一定是空间。

后排这块，我可以很负责任地说：君越2025的后排，是坐得住台面的。

别克君越后排空间宽敞，乘坐舒适。

实际坐进后排，腿部空间和头部空间都给得比较到位，不是那种“数据很好看，实际一坐打回原形”的类型。座椅的舒适度也不错，后排还有控制按钮，整体体验更偏向“商务+家用两开花”。

我也把手伸进去摸了摸这些按键和扶手区域，做工触感都挺细腻，没有松垮感。

再说一个很多人容易忽略但特别重要的点：后备箱。

别克君越后备箱空间大，实用性强。

中大型轿车最怕什么？就怕车长给足了、轴距看着挺唬人，结果后备箱一打开：感人。但君越这点做得还行，后备箱空间确实挺大，实用性强，日常家用、长途自驾装行李都没什么压力。

如果从空间实用性这块来打分，我愿意给到8分。你要拿它当家里的“长途担当”“接送爸妈孩子的主力车”，都挺合适。

04. 动力、高速稳定性和驾驶感：稳，是它的关键词

接下来是驾驶层面，也是我个人最看重的一块。

别克君越2025搭载的是LSY发动机，动力表现，用一句话形容就是：> “不炸裂，但够用，而且很稳。”

别克君越搭载LSY发动机，动力充沛。

在城市路况下，起步和中段加速都比较线性，不会给你那种突兀的窜感，更偏向舒舒服服地把你送到目的地。如果你是追求“推背感炸裂”的朋友，那这套调校不是给你准备的。

我也特意上了高速，把车速拉到比较日常的巡航区间，体验了一段时间。高速行驶时的稳定性，我可以明确地跟大家说：表现挺让人放心。

别克君越高速行驶稳定，操控性好。

车身在高速上的表现是偏“厚重感”的，那种路感和车身姿态，不会让你觉得飘。方向盘的指向也比较自然，整体就是——开着省心，不需要你时时刻刻“提心吊胆扶好方向盘”。

从驾驶层面，我个人的评价是：- 要舒适，它可以给到你- 要激情，它能满足日常超车，但不是那种热血机器

如果你是经常跑高速、家用为主的用户，这种“稳中带一点点力”的调性，其实更符合大多数人真实需求。

05. 智能与安全配置：有用的那几样，它给了

配置这块，我重点看了一个对日常使用非常重要却经常被忽略的功能：360全景影像。

别克君越配备360全景影像，安全便捷。

有些车喜欢给你堆那些“听起来很高端、实际用得不多”的功能，但真正日常停车、挪车、进出窄巷时，对你帮助最大的，其实就是这一套360影像。

君越配备的这套360全景影像，在泊车、窄路会车的时候非常实用，能有效降低剐蹭概率。我自己停地下车库的时候就用上了，画面清晰度和视角覆盖都不错，用起来心里会更有底。

总体来说，在安全和智能这块，君越不是那种“堆料堆到眼花缭乱”的路线，而是把几个关键的、刚需的东西给你配齐。这一点，我个人是认可的。

06. 最后的最后：谁适合买？谁我劝你再想想

说到这儿，亮点和槽点，其实也差不多清晰了。

在我看来，别克君越2025是一台非常典型的“取舍很明确”的车：

你要的是：大空间、好看耐看、不油腻的商务范儿内饰、有质感的大屏、舒舒服服的驾驶和高速稳定性
- 那我个人还是更推荐你认真把它放进候选清单里，好好试驾一圈
但如果你要的是：极致运动、爆裂加速、花里胡哨的智能驾驶、各种炫技功能
- 说实话，我其实并不推荐你往君越这边靠，你在市面上完全可以用类似甚至更低的价格，买到更激进的选择

总结一下我自己的态度：

这是台非常适合重视体面、舒适和质感的中大型轿车用户的车。喜欢那种“车是给家人和客户坐的，不是给我自己撒野用的”的人，大概率会对它满意。

至于值不值得买，给你一个我自己的量化结论：- 外观耐看度：7.5/10- 内饰与大屏观感：8.5/10- 空间与实用性：8/10- 动力与高速稳定性：7.5/10- 整体推荐指数（同级传统油车里）：7.8/10

最后还是那句话：车这东西，不是看“最强参数”，而是看“最适合你”。如果别克君越2025戳中了你对“稳、舒适、有点排面”的那根神经，那这台车，你真可以去4S店，好好坐一坐、摸一摸、开一圈，再做决定。

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别克君越2025,真的是中大型轿车的“最后倔强”吗?

别克君越2025，真的是中大型轿车的“最后倔强”吗？

01. 外观这杯酒：不惊艳，但挺耐看

02. 内饰与大屏：这一点，必须给好评

03. 空间与实用性：后排老板笑了，后备箱也给面儿

04. 动力、高速稳定性和驾驶感：稳，是它的关键词

05. 智能与安全配置：有用的那几样，它给了

06. 最后的最后：谁适合买？谁我劝你再想想

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