这.期聊的，就是大家催了我快两个月.的——岚图.追光L。之前我在视频里说.过一句话，国产车要是真能在BBA最硬的堡垒——豪华中大型轿车这块啃.下来，那.才是.真正翻盘。而现.在，追光L就像一个不怕死的.小伙子，举.着旗直接冲着“56E”去了，也就是奔驰E、宝马5、奥迪A6L。这个气势.我.先点个.赞。
外观这.块.我第一眼看.到的时候，还真.有点惊到我。它这.个比例和线.条真的挺大气的，车长5米1多，轴距3050mm，撑在那儿.气.场是有的。前脸那一条贯穿式灯带，很有科.幻感，然.后.那种电光蓝车漆在阳光下会泛一点紫光，挺高级的。尾部我也喜欢，那.种微.微上翘的.小鸭尾，不夸张。但如果非挑刺，就是轮毂有点“大饼脸”，我个人更.想要一.套密.辐的运动款，会好看一些。
进入内饰，这个.真的是岚.图下了.血本。全车用的.皮料很细腻，尤其中控台的那层工艺皮，我摸着那.种“温”和“软”的感.觉挺舒服的，不是那种塑料包皮的假豪华。然后屏.幕你.看——三.联屏布局，中控16.1英.寸，3K分辨率，鸿蒙系统，UI流畅度比我之前试的宝马iDrive8要好很多（虽.然那.个价位也贵）。我刚才用指甲.敲了一下下沿，这个回音有点空，不知道是.不是壳.体薄了.点，但瑕不掩瑜。
再.说后排，我180cm的个子，腿部.空间接近两拳，头.部空间能有一拳，挺宽裕.的。重点是，那套所.谓的“云.朵座椅”，不是虚的名头，坐上.去真.像陷进海绵蛋糕里。右后那张.是零重力座椅，电动腿托抬.起来的时.候我直接不想下车。然后中央扶手那.块小冰箱.我试了一下，默认4℃，能调到.负6℃也行，在这.价位，这个配置算做到了豪华车那味儿。
我.一直觉得岚图追光L能打的.核心其实不是.设计，是“三电”和智.能。它.上了800V高.压.平.台，还支持5C快充，我在试驾场那天算了一下，20%到80%只用了12分钟左右，就能跑410km，这个真算快的了。动力.也.凶，4.8秒破百，我地板油的时候推.背感特别直.接，不是那种虚.的，前后双电.机的姿态很稳。
控.方.面，让我意.外的是它这个底盘。配CDC和空气.悬.架，能升能降，我现在调到最.低模式，整个车趴下去，轮拱几乎和胎齐平，特别战.斗。转弯时.那.套后.轮10°转向真的香，这么大一台车，掉头半径5米多点，跟C级车.差不多。如果真要吹毛求疵，方向盘手.感还可以再.厚一点，现在这.个稍微偏.细，手汗多了就有点滑。
对比BBA，我.觉.得追.光L属于“降维打击”。你看，27.99万起步，不.玩选配套.路，像.按摩座椅、空悬、电.吸门、L2.9智驾.这.些.都给你上齐。反观奔.驰E，主被动.安全一堆选.装，还敢卖40多万。就.这性价.比，确实很“懂中国.人”。当.然，豪华.车终究是一个品.牌游戏，这我也得承认。BBA那套.品.牌.滤镜，依然在。你开岚图追光L，它再舒服，有些.人也会说“国产还.不算豪华”，这事一时半会儿.改变不了。
但从我个人角度讲，这车真的.是让我有点惊.喜甚.至感动的。它不是那种堆配置堆到溢出的假豪华，而是在每个细节都能看.出来心思，比如.那个车门.关闭声——“咚”的一.声，很实，很德味。就.是明明做.国产车的，但.听感像德国车，这个细节真加分。
所以.问题来.了，它能.不能.啃下BBA那道墙？我觉得现在还早，但至少它是.第一个抡起锤头.敲.墙的。要我.选吧，我不.会说它超越了BBA，但它已经.让“豪华轿车=BBA”这个观念第一次松动了。我们以前开E级、5系、A6L是为了彰.显.身份，现在很多年轻老板、科技创.业者可能更愿意.选它，因为它更新潮、更聪明、更快。
总的来说，岚图追.光L是.那种“你越.开越觉得.值”的车。配置无短板，舒适.性很强，智.能化.领先。唯一能挑的，也许就是品牌面子和.细.节成熟.度还得再打磨一年。
这车我.是真心.推.荐给那些预算30万左右，想.要舒适又不想千篇一律的人。国产豪华轿车要能打，追光L起码.是.那第一.枪。
文章.写作不易，还望大家多多支.持，点赞评.论收藏一下，感谢大家。
