【中资相关】印度尼西亚与中国快速推进电动汽车电池可行性研究
PT印尼电池公司（IBC）计划在2026年内完成其与中国财团合作的综合电池产业项目的可行性研究文件。该研究标志着Titan项目的初步阶段，该项目是一个雄心勃勃的下游举措，旨在加强印尼在全球电池生产中的作用。IBC总裁阿迪亚·法尔汉·阿里夫（Aditya Farhan Arif）董事表示，Titan项目延续了公司发展国家镍下游产业的使命。此前曾探索与LG的合作关系后，IBC现正与PT Aneka Tambang、PT印度尼西亚电池公司以及华友、EVE能源有限公司和PT Daaz Bara Lestari Tbk合资的HYD合作。“从一开始，IBC的使命就是推进龙和Titan项目。这是继我们之前与LG的合作之后，现在也在华友继续进行的，“Aditya在2026年1月30日星期五在能源与矿产资源部签署合作协议后表示。该合作不仅旨在建设生产设施，还加强国内技术能力。阿迪亚强调，印尼应超越原材料供应国，发展独立生产电池的能力。“我们高度致力于技术开发。他说：“未来，我们希望这项技术能归印度尼西亚所有，”并补充说，此次合作将成为国家电池行业的学习平台。下一步是联合可行性研究，评估技术、经济和工业准备情况。“经过这项研究，我们将达成最终协议，标志着我们与华友合作的后续阶段，”Aditya解释道。该研究预计将在一年内完成，将指导投资和项目开发决策。此前，PT Aneka Tambang Tbk、印度尼西亚PT Industri Baterai和HYD签署了电池行业合作框架。HYD合并了华友、EVE能源有限公司和PT Daaz Bara Lestari Tbk。签署仪式由能源与矿产资源部长巴利尔·拉哈达利亚、工业部长阿古斯·古米旺·卡尔塔萨米塔以及多位国有企业董事见证。“这项协议是我担任投资协调委员会主席期间，经过漫长谈判过程的成果。重点一直是构建一个集成的电动汽车电池生态系统，”巴利尔说。Titan项目设计目标是实现高达20吉瓦时的产能，预计投资60亿美元，并有潜力创造1万个就业岗位。虽然项目细节仍需待可行性研究结果，但电池将支持电动汽车和可再生能源项目，包括计划中的100吉瓦太阳能项目。Bahlil表示：“这不仅适用于电动汽车电池，也适用于太阳能热储能，”他强调了国内企业加速技术转移的重要性。政府还支持当地参与，包括西爪哇的公司，以及东哈马黑拉、北马鲁古的矿山、冶炼厂和下游设施的发展。Bahlil补充道：“如果实施成功，印尼有望成为继中国之后，拥有完全整合电动汽车电池生态系统的少数国家之一。”免责声明：本平台仅供信息编译和传播服务，不代表本平台立场，如有侵权，请后台联系删除。对此类文章感兴趣？欢迎点击原创作者关注《老杜漫谈》，谢谢！
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