聊二手新能源SUV，特斯拉Model Y绝对是绕不开的爆款。作为全球销量不错的车型，它在二手车市场的保有量极大，保值率也相对稳定。但随着新款迭代，老款车源价格下探，现在正是入手高性价比二手Model Y的好时机。

Model Y每年都小改小升级，不同年款的配置、体验差不少，咱就按年份一个个来说怎么选最划算。

先看早期2021款，目前10万公里内的二手价格最低在10万出头，是预算有限车友的首选。但这个价格基本为标续后驱版，NEDC纯电续航里程525公里，搭载磷酸铁锂电池，后期衰减可能加速，需要注意。但好在有八年或16万公里三电质保。值得一提的是，2021款是标续版本中加速最快的一款。

2022款长续航版，目前10万公里内的车源价格大概14万上下，搭载成熟电控系统，配备三元锂电池，CLTC续航能到660公里，双电机四驱的稳定性比后驱版更出色，雨天、雪天开着更安心。而且这代车型标配AMD芯片，热泵空调，冬季续航衰减更低，北方用户也能放心选。

2022款还有改款车型，在配置上有了些小改动，包括后排座椅加长3厘米，优化了座椅软硬等。并且悬挂经过升级，比早期款更柔软，虽然不少车主吐槽还是“硬”，只需增加1万左右预算，性价比直接拉满。

再来说2023款长续航版本，二手价在18万左右，适合预算中等、想兼顾体验和性价比的车友。相比前期款，木纹内饰升级成科技布，增加多色氛围灯，CLTC续航增加到了到688公里，车机依旧是AMD芯片，操作流畅不卡顿

2024款升级较大，搭载HW4.0自动驾驶全视觉方案，取消所有雷达，后续OTA升级空间更大，未来的FSD也可以期待一下。车机依旧是AMD芯片。长续航版同样搭载三元锂电池，CLTC续航688公里，目前二手价格18万左右。相较于23款，24款性价比更高。

最后是最新一款焕新版，目前长续航二手准新车价格在21万起，基本都是1万公里左右的车况，预算充足、买新不买旧的话直接冲这款。它的升级可以说是全面性的，外观换了贯穿式LED灯带+分体式大灯，尾部还有漫反射贯穿尾灯，风阻系数降到0.22，高速续航更有优势。

内饰中控台也用上了软性材质包裹，还加了环绕式氛围灯和后排8英寸触控屏，前排座椅通风+加热全配齐，舒适性配置提升了不少。

智能化和性能上也有大提升，搭载AI 4自动驾驶芯片，算力高达720 TOPS，并且增加至8个摄像头。长续航版零百加速降到4.3秒，续航达到719公里。

另外还要给大家提个醒，不管选哪代车型，同版本里都优先选长续航版，哪怕多花2-3万也值。续航更长，而且三元锂电池的循环寿命比标续版的磷酸铁锂更长，二手保值率也更高，后期再卖价格也能找回来。四驱的驾驶感受更好，尤其是经常跑高速、跨城出行的朋友，绝对物超所值。

买二手Model Y一定要查三样东西：特斯拉官方电池检测报告、软件权限、事故和维修记录。尤其是电池健康度与底盘是否有托底情况，毕竟电池是电车的核心，直接决定后期使用成本；祝大家都能淘到心仪的二手Model Y！