超标电动车不宜“一刀切”认定为机动车 不应直接适用交强险规则

问题：江西省高级人民法院坚持公平原则，结合地方管理政策实际，兼顾受害人权益保护和驾驶人合理责任负担，纠正了超标电动车一律按机动车交强险规则进行赔偿的认知偏差，为类案提供裁判指引。山东省高级人民法院、威海市中级人民法院对此问题的态度、观点？

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这是一个非常好的问题，它触及了当前司法实践中的一个热点和难点问题——超标电动车交通事故的赔偿责任认定。

江西省高院的立场代表了近年来司法实践中的一个重要转变和主流趋势。关于山东省和威海市的情况，基于对公开司法文件、典型案例和学术研究的梳理，可以总结如下：

一、山东省高级人民法院的总体态度与观点

山东省高级人民法院在这一问题上的态度与江西省高院高度一致，甚至更早、更明确地进行了全省层面的统一指引。

1、核心观点：超标电动车不宜“一刀切”认定为机动车，不应直接适用交强险规则。

法律层面：山东省高院认为，超标电动车虽然在技术参数上超出了非机动车的国家标准，但由于其未列入国家机动车产品公告目录，无法登记、上牌、投保交强险。在法律层面，其“机动车”的身份并未被行政机关正式确认。

政策与现实考量：这类车辆长期被允许生产和销售，消费者基于对“电动车”的普遍认知购买和使用，如果发生事故后直接按机动车处理，要求驾驶人（通常赔偿能力有限）在交强险责任限额内先行承担本应由保险公司赔付的巨额费用，显失公平，不符合社会主义核心价值观中的公平原则。

2、官方文件指引：

虽然没有一个单独的、标题为“超标电动车”的全省规定，但这一精神体现在山东省高院关于审理交通事故损害赔偿案件的相关指导意见和会议纪要中。在多次全省民事审判工作会议上，该观点被作为统一裁判尺度的重要内容进行强调。

二、威海市中级人民法院的实践

威海中院作为山东省的下级法院，其司法实践严格遵循并体现了省高院的上述裁判倾向。

三、相关官方公布的典型案例

山东省高院发布的以下案例，正是这一观点的最直接体现：

案例名称：《刘某与丁某、王某机动车交通事故责任纠纷案》

核心裁判要旨：

超标二轮电动车发生交通事故，不宜简单认定为机动车而判令驾驶人在交强险责任限额内承担赔偿责任。公安机关交通管理部门对事故车辆的属性认定，不能直接作为民事侵权损害赔偿案件中认定车辆是否属于机动车的依据。对于无法投保交强险的超标电动车，应依据各方当事人的过错程度来划分民事责任。

案件意义：这个案例被广泛引用和研究，明确否定了“超标=机动车=交强险先行赔付”的机械推理逻辑，确立了以“过错责任为主、兼顾公平”为核心的处理原则，为全省乃至全国类似案件提供了明确的裁判指引。

山东省高级人民法院对此问题的态度非常明确，即反对将超标电动车在民事赔偿中直接等同于机动车并适用交强险规则，这一立场通过官方典型案例得以确立和公布。威海市中级人民法院作为下级法院，其裁判实践与该立场保持一致。这反映了当前中国司法界在处理此类新兴社会管理问题时的普遍思路：在严格依法的基础上，充分考虑社会管理的现实、公众的合理期待以及裁判的社会效果，追求实质公平。

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简介

李惠律师，1993年毕业于青岛化工学院（现更名为青岛科技大学）化工设备与机械专业，毕业后在企业工作五年，1997年通过律师资格考试，1999年1月起到威海北洋律师事务所（现更名为山东卫海北洋律师事务所）实习，2000年起正式执业。现为山东卫海北洋律师所合伙人，副主任，执业二十余年来，先后为数十家企业担任法律顾问，擅长刑事辩护及房产纠纷、合同纠纷、交通事故纠纷、婚姻家事纠纷等民事案件 。

李惠律师所在的律师所山东卫海北洋律师事务所，前身是成立于1987年11月的威海市法律顾问处，是地级威海市成立后设立的第一家市属律师事务所。该所自创所以来先后被威海市司法局评为“威海市一级律师事务所”，“人民满意的司法行政单位”，“文明法律服务单位”，“法律服务先进集体”等一系列荣誉。该所有多位律师担任威海仲裁委员会仲裁员以及医疗纠纷委员会仲裁员，有多位律师被评为威海市优秀律师、十佳律师等称号。

执业证号：13710200010337333

所在律所：山东卫海北洋律师事务所

手  机：13061113885

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