2026 年 2 月 1 日起,全国多地电动车新规正式落地,这事关系亿万车主,不是一刀切禁行,而是分类型管控,明确四类电动车能合法骑,两类车要被严查,车主得提前自查,别被罚。

新国标电动自行车能放心骑,它是短途通勤主力,核心标准是最高时速不超二十五公里,整车重不超五十五公斤,电机功率不超四百瓦,还有脚踏功能,属于非机动车,不用驾照,挂绿牌就行,驾驶人得满十六周岁,必须戴 3C 认证头盔,违规载人会被罚。
手续齐全的电动轻便摩托车和电动摩托车也合规,这俩属于机动车,要进工信部目录,挂蓝牌或黄牌,轻便电摩时速二十五到五十公里,要 F 证,电摩超五十公里,要 E 证或 D 证,无证驾驶会罚二百到二千元,还可能拘留,得投交强险,守机动车规则。

合规电动三轮车能骑,分货运和客运,都要 3C 认证、挂机动车牌,货运严禁载人,客运按核载来,载货不能超重量尺寸,违规载人会罚二百元以上,非法营运严重的罚五千。

合规低速电动四轮车不是老头乐,要进新能源目录,有安全带、ABS,续航不少于一百公里,挂绿牌,驾驶人要 C2 以上驾照,超员会被罚还记分,比如五菱微型新能源车就合规。
非标电动车要当心,它不符合新国标,比如时速超二十五公里、重量超五十五公斤的,多地过渡期已过,2026 年 2 月起,上路会被扣车,还罚二百元以上,比如南京、海南琼中就是这样。

非法改装电动车也严查,加装雨棚、拆限速器、换大功率电机都算,会破坏车辆稳定,增加事故风险,加装雨棚会被罚还得拆除,改装引发事故,保险公司可能拒赔。
新规不是为难车主,2025 年全国电动车事故,百分之八十和非标车、无证、改装有关,新规从源头控风险,还有上牌免费、上门服务等便民措施,车主自查合规,才能安全出行,罚款不是目的,安全才是。