大六座SUV,压得MPV喘不过气

大.家好，我今.天终.于把最近.答应大家的那台“大六座SUV”开上路了。其实我也挺好奇.的，这类车.现在太多了，从理想到.问界再到吉利银河，每家都在卷。官方说MPV被压.得快喘不过气，我一开始.还以.为.是夸张标题，结果开完真有点明白为啥。

先说外观吧，这车我拿到的是一个灰蓝色车漆，阳光.底下有点偏.银的反光，挺精.致.的，不油腻。前脸很.宽，车标.不夸张，就是看着有点“厚.实到笨重”。然后侧面.线.条特别流.畅，不像以前那种大SUV一块.块的。19寸的轮毂我个人觉得刚刚好，再.大.点就有点.装样子了。整个比例协调，没MPV那种大.盒子感，但车身长.度其实挺.长的。

进到车内，我先摸了一下门.板，软包的面.积挺大，质感比丰田.那种.硬塑强一大截。不过这块钢.琴烤.漆真的容易留手印，我刚擦完一遍又有.印子。中控这块是双联屏的.设计，但UI操作逻辑我还是没太习惯，我总.是想点到主页，结.果点成空调控制。方向盘是一个偏.小尺寸的，握感.还不错，皮有点偏硬，我反而喜欢这种感觉，不黏.手，打方向的时候干净利落。

二排这个车就.厉害了，两个独立座椅，通道很宽，我180cm的身高.走过.去基本不用弯腰。第二排调到最靠后，我再.坐进去，腿部空.间能有两个.拳头以.上，非常非常充裕。头部也.没问题，顶棚凹陷得挺足，就.是.中间顶灯有点刺眼要调暗点儿。第.三排呢，说实话.短途可以坐人，长途还是算了，坐姿偏高，大腿支.撑不全。行李厢也勉强能放两只登机箱，第三.排放倒以后.空间立马就变.大了。

然.后我们开上.路。这个车起步挺轻，电机响应几乎.是秒到，动力.我估计零百得在5秒多，踩一脚就窜，这点.真爽。方向.指向.挺准，比理想那台L8好点，不.那么虚，不过低速.掉头的时候转向力度稍有点沉。悬架风.格偏舒适，但能感.觉到底盘有支撑，快速.变道不会那种摇来摇去的。过减速带能过滤掉.大部分颠簸，但有一点轻轻.的“砰”声——不是松散，就.是声音稍有点大。

NVH隔音这块挺给力，尤其电.驱状态下，胎噪比问界M9还控.制得好一点，就风噪稍微多一.点点。高速开起来车子方向稳，不飘，刹车.脚感线性，不.会点.头。我稍微试了一下它.的智驾辅助，跟车反应不算迟钝，但对加塞.车的识别有两次拖半拍，我还得自己补点油重新接管，这部.分感觉还得再调.教。

对比下MPV，我突然.觉得，这些大六座SUV真的.是.点到点地打疼了.传统MPV。以前GL8和赛那卖得稳，靠商务跟家.庭兼顾，但.现在这类SUV外观更运动，第.二排照样能电动.调、通风加热、带腿托，空间也不虚。关.键底盘一提速，你有.那种“我还.是在开车”的感受。MPV再舒.服，它.就是像.在坐。

不过也不是完美，这车的后备厢地台.偏高，搬东西得使劲抬，而且耗.电.确实比宣.传高点。我城市通勤一百公.里下去，表显掉电20%，我觉得稍微有.点.夸张。还有一个小槽.点，中控储物空.间.其实不多，看上去大，结果那几个小格子都不深，放手机还会滑动。

总.结一下啊，这类大.六座SUV现在真的是“谁都想分.一块蛋.糕”。优势特别明显：比MPV好.看、比.七座.灵活。缺.点嘛，可能油耗或者电耗高点，然后第三.排.还是临时应急用。从我.个人我是比较喜.欢这种布局的，既能带家人，又能让.我一个人出去开也不会觉得太庸。

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