六座S.UV看起来很香?说.实话,大多数人买了会后悔
问界M9上市了,又一款打.着六座旗舰名号的SUV。3110mm轴距,航空座椅,第二排小桌板,销售会告诉你,这是给家庭准备的完美方案.。
但我要泼盆冷水,如果你家不是三代同堂天天出门,买六座就.是给自己找麻烦。
销.售最爱说的话是,六座比七座更舒服,第二排两个独立座椅,中间过道方便进第三排。听着确实.有道理,谁不想坐航空座椅呢。但问题.是,你一.年能有几次坐满6个人。
算笔账,问界M9的.六座版比同配置五座贵2万块。这2万块买的是什么,两个能加热通风按摩的独立座椅,还有第三排.那两个99%时间都折叠着的位置。平时你开车,副驾坐老婆,后排坐.个娃,第二排那个空出来的座位和中间过道,除了让你觉得空荡荡的,没啥用。
更麻烦的是第三排,看着挺大,实际上成年人坐进去腿.部空间刚刚够用,坐半小时还行,要是跑长途,腰酸腿麻是肯定的。而且第三排立起来,后备厢就只剩一个小格子,.一家人出门的行李根本放不下。销售会说第三排能放倒,.对啊,放倒之后跟五座有什么区别,你那2万块不就打水漂了。

最关.键的一点,六座车年检比五座麻烦.。五座车6年免检,到.期换个标就行。六座车虽然也属于小型客车,但是很.多地方执行时会按照7座标准,6年内每两年检一次,过了6年每年检一次。你以为买个豪华车.省心了,结果每年要多跑一趟检测站,排队2小时。
再说说什么人.真的需要六座。如果你家是这几种情况,六座确实有.用:
第一种,三代.同堂住一起,每周末都要全家出动去郊游。爷爷奶奶+爸妈+孩子,正好6个人,这种家庭六.座确实是刚需。
第二种,做生意的,经常要带客户或者团队出门,6个座位比5个.座位多一个人,能省不少事。
第三种,家里已经有一台五座代步车了,问界M9.是第二台车,专门用来长途和接待,那六座的豪华感确实能撑场面。
但如果.你只是普通家庭,一家三口或者四口,偶尔逢年过节接个亲戚,买五.座就够了,省下的2万块可以选个更好的音.响系统或者智驾包,这些才是你天天能用上的东西。

还.有一种人特别容易掉坑,就是准备要二胎的。销售会说,你.看现在孩子小,等他们长大了,周末出去玩还能带上同学,六座正好。听着很美好吧,但你算算,等孩子长到十几岁需要坐6个人出门.,那得多少年以后。这期间你这车大概率早换了,或者孩子根本不愿意跟你们出门了,宁愿自.己打车。
说.到底,六座SUV是车企.创造出来的伪需求。他们要把同一款车卖出不同的版本,拉开价格区间,六座就是用来提价的.工具。成本可能多不了5000块,但能卖你贵2万.,毛利率直接翻倍。
那些营销文案里的恢弘大气、旗舰豪华,翻译过来就是,我们.要多赚点钱,给你包装一个听起来很牛的理由。你掏钱.的时候觉得自己买到了身份和面子,用了半年就会发现,还是五座最实在。
如果你真的决定买问界.M9,我的建议很简单,预算够就买五座顶配,.别买六座中配。航空座椅听着爽,但天天躺着用的是驾驶座,那个座椅的通.风加热才是真刚需。至于第二排的那些花活,一年用不了几次,不值得为它牺牲后备厢空间和年检便利性.。
买车就是.这样,销售说的每句话都是真的,但他不说的那些坑,才是你最该注意的。