『网通社』独家|魏牌今年将推5款全新SUV车型,包括一款“方盒子”

作者 | 王志远

编辑 | 卓陆   

出品 | 网通社

网通社独家获悉，2026年，长城魏牌将在归元平台下共计规划5款全新SUV车型，包括以V9X为代表的4款系列车型以及一款“方盒子”风格的SUV。其中，“方盒子”车型将于今年下半年正式推出。

据长城汽车内部人士透露，目前，V9X已被提升至集团最高战略层级，并被定义为“成败关键”。据悉，集团内部要求集中尽可能多的资源全力支持，并实现“月销过万”的目标。

由于魏牌是魏建军以姓氏命名的品牌，历来在争取长城汽车内部资源时都具备先天优势。每当魏牌有全新车型系列推出，通常都能获得公司最好的资源和最大的推广力度。此次战略聚焦，再次印证了魏牌在长城汽车内部的特殊地位。

在渠道方面，此前由冯复之负责的魏牌直营体系，现已交由长城汽车品牌公司总经理祁立人统一接管。随着魏牌全面转为直营，原有的经销商门店将逐步关闭退网，而这些门店所属的经销商集团可以继续售卖长城汽车其他品牌车型。

据了解，祁立人此前在长城汽车集团内部长期负责经销商渠道与大区销售业务，是长城汽车体系内的“老人”。此次调整意味着，魏牌未来的渠道策略将完全由集团中台统筹。

在品牌名称和标识方面，“魏牌新能源”将重新回归“魏牌”，相关Logo、店头形象及所有宣传物料都将同步更新。在内部组织模式上，长城汽车延续“一个产品一个作战单元”的打法，例如蓝山、高山各自都是一个独立的作战单元，以确保资源聚焦和决策效率。

在集团层面，今年起，长城汽车将实施“中高管轮值制度”。该制度或将覆盖部长及以上级别的管理者，未来这些岗位将不再是固定任职。

该制度并非局限于几个固定人选之间的岗位调换，而是或将在不同业务板块、甚至不同子公司之间进行交叉任职，以此激活组织活力，避免形成固定的“山头”。

目前，该制度的具体轮换年限等细则尚未明确，但“要流动、不能一直干”的导向已经确立。这意味着，包括近期上任魏牌CEO的赵永坡在内的众多高管，未来都可能面临岗位变动。