核验中，专家组实地考察了明珠湾起步区城市运营管理中心，了解车路协同应用系统功能，并试乘体验L4级自动驾驶车辆前往小马智行运营中心。
在小马智行运营中心，专家组详细了解自动驾驶车辆量产产线的车辆装配情况，并认真听取项目组工作汇报、查阅项目相关材料，经过讨论，一致认定项目超额完成相关任务指标，同意通过现场核验。
据悉，2024年4月，广州南沙城市出行服务自动驾驶先导应用试点项目获批。该项目由明珠湾管理局承担建设内容、进度、质量的总体管控职责，联合主机厂、科技公司、出行平台等11家参与单位协同发力、共同推进实施。
试点期间，项目陆续投入超300辆自动驾驶乘用车用于出行服务，累计运行里程达2285万公里，服务群众301万人次，各项核心运营指标均超额完成既定要求，交出了一份亮眼的试点答卷。
明珠湾起步区是国内最早启动自动驾驶道路测试和商业化运营的区域，也是国内较早布局建设智慧城市、智慧交通新型基础设施的区域，凭借良好的先发优势和扎实的基础，成为南沙自动驾驶试点项目的核心承载地。
项目启动以来，明珠湾管理局组织小马智行公司及有关参与单位，以自动驾驶城市出行服务为核心需求，聚焦道路开放、出行服务、交通监管、规模量产、标准规范五大关键发力点，推动技术研发创新与实际场景落地深度融合。
在技术研发创新方面，项目打造了车路云一体化协同的自动驾驶技术体系，重点在明珠湾起步区灵山岛尖区域，建成涵盖感知基础设施、云网基础设施、应用支撑平台等七大板块的新型基础设施，形成单车感知、路侧协同、远程支持的全链路联动模式，确保自动驾驶出行服务在复杂交通环境下安全可控、高效运行。
“我们还同步建成了覆盖自动驾驶出行服务监管和分钟级交通态势更新的指挥调度监管平台，涵盖超390项功能点，强化了自动驾驶出行服务监管和智慧交通智慧调度。”明珠湾管理局运营管理处处长杨松介绍道。
路面运行的自动驾驶车辆
不仅是自动驾驶场景的探索实践者
更成为前端移动感知单元
可实时采集海量道路交通数据
反馈各类道路隐患信息
有效提升城市交通治理智能化水平
杨松表示，目前依托项目在前端数据收集功能的探索，南沙已建立自动驾驶车辆与南沙交警的数据互通机制，同步在深圳协同市级智能网联汽车管理平台，进一步拓展场景应用边界，实现从场景牵引技术迭代到价值反馈的闭环模式。
在产业带动方面，项目建成全球首个高级别自动驾驶车型集成产线，整合全产业链优势，实现高级别自动驾驶车辆研发、生产、集成与批量下线一体化，推动车辆规模化量产应用，进一步完善广州自动驾驶全产业链生态。
依托试点实践，至今已发布5项团体标准，推动10余项相关政策文件出台，为国家L4级自动驾驶准入标准制定提供了实践经验。
同时，项目积极推动与粤港澳大湾区主要区域签署互认开放协议。目前已与前海、宝安、横琴等区域达成合作，辐射机场、高铁枢纽、地铁站等主要交通流量节点，成功打造国内首个城市群级自动驾驶出行服务连片应用示范。
项目顺利通过现场核验
标志着南沙
在自动驾驶城市出行
服务领域的先导探索
取得阶段性实效
未来，南沙将持续深化自动驾驶技术应用与产业布局，推动技术规模化、商业化落地，为全国高级别自动驾驶试点应用提供可复制、可推广的“南沙样本”。
