全新理想汽车L9 Livis旗舰SUV在中国发布,算力达2560 TOPS

全新理想L9 Livis旗舰REV跨界车在中国正式亮相。它拥有峰值计算能力2560 TOPS，四轮转向和800伏主动悬挂。它即将上市，售价为559,800元（80,685美元）。

理想汽车L9最初于2022年6月在中国发布，9月开始交付，据统计，2022年该车型共交付38,973辆。次年，L9销量达到114,377辆。对于一款价格区间介于409,800至459,800元（59,065至66,270美元）的SUV来说，成绩还是不错的。

然而，理想汽车L9在2024年迎来了首个真正的竞争对手——华为和Seres的Aito M9全尺寸SUV。因此，其年销量下降了25%，至85,817辆。2025年，市场上出现了更强劲的竞争对手，包括腾势N9、极氪9X、Lynk & Co 900和IM LS9。L9的销量同比暴跌47.3%，至45,214辆。2025年5月的一次小更新并未提升该车型的销售表现。

四年前，理想L9主要与传统品牌的汽油跨界车竞争。然而，经过数年，围绕这一模式形成了严肃的市场份额竞争环境。为了保持竞争力，理想汽车发布了全新L9跨界车，名为L9 Livis。它提供多种升级选项，价格更高。

理想Auto L9 Livis在外观设计上与其他L系列车型保持一致。车头盖下仍保留着品牌标志性的Halo行车灯条。不过，新款配备了符合最新标准的全新平齐门把手。L9 Livis的尾部也进行了重新设计。它换上了新的尾灯条。

全新L9 Livis采用22英寸轮毂和285/40轮胎。该车的另一个特点是一系列双色涂装方案，类似于迈巴赫品牌的汽车。与其他理想汽车车型类似，L9 Livis车顶配备了激光雷达传感器。看来新型号比前代更大了。预计其长度将超过5.3米。

据理想汽车总裁介绍，L9 Livis将采用800V主动悬挂，能够以10,000牛顿的力量独立提升每个车轮。这种设计无需防倾杆。为了说明，吉利采用了不同的做法，为其终极旗舰Zeekr 9X配备了48V主动防倾杆。

理想 Auto L9 Livis 采用线控转向和四轮转向技术，有助于缩小转弯半径并提升控性。新车型的另一项升级是全电子机械制动（EMB）。公司官员称，其转向-制动电动驱动“实现了多层安全冗余”。

理想L9 Livis的一大亮点是其惊人的计算能力，达到2560 TOPS（万亿运算每秒）。为了说明，之前的计算能力纪录保持者Xpeng G7提供了2250 TOPS。L9 Livis采用了一对自研的5纳米马赫100芯片。称该方案为“最强大的智能驾驶大脑”。

硬件只是故事的一半。辅助驾驶系统高度依赖优质软件。所以，只有实时测试才能揭晓理想 Auto L9 Livis 是否真正最智能。

如前所述，理想汽车L9在中国的售价为559,800元（80,685美元）。比前代顶配车型高出10万元（14410美元）。新款L9售价与极氪9X Hyper相当，综合功率为1030千瓦（1381马力）。

理想汽车官方透露，L9 Livis将带来大量新技术。然而，其他车厂则积极关注功率、电池容量、续航里程以及加速至100公里/小时等指标。这些细节至今未被披露。据此前传闻，L9 Livis将采用800V 73 kWh的CATL制造三元NMC电池，支持5C充电。

去年，理想汽车推出了两款高科技纯电动车（i6和i8），配备完全静音的电动机和许多令人兴奋的舒适配置。然而，在销售方面，未能达到预期，因为大多数竞争对手都押注了功率数字和其他易于向普通消费者推广的因素。