方盒子SUV再添猛将,极石ADAMAS上市,这波能火吗?

最近汽车圈又热闹起来了。极石这个牌子，以前没多少人注意，结果一下子搞了个大动作，把原来的极石01升级了一下，改名叫极石ADAMAS，主打中大型增程SUV市场。外观还是那个硬朗的方盒子造型，车长超5米，轴距3010mm，看起来就挺有气势。前脸设计变了点，中网改成和车身同色的，看起来比老款顺眼多了，不再像工地用车，更有点豪华味儿。

配色也玩出了新花样，除了常规的深岩灰、冰川白，还加了流沙金和林野绿，看着挺特别。车尾还是外挂备胎+侧开尾门，实用不说，越野感一下就上来了。21英寸轮毂配镜面效果，尤其是高配版的双拼色轮圈，确实挺招人看。整体造型虽然不是什么全新设计，但细节打磨得比以前强不少。

进到车里，第一感觉就是配置真不低。座椅用的是Nappa皮，有黑白紫好几种颜色可选，我看到一个叫“星河紫”的配色，还挺年轻化的。二排是那种能躺到150度的零重力座椅，带按摩功能，长途坐应该不会累。前后排都有50W无线充电，后排还单独配了个15.7英寸的娱乐屏，孩子坐着看剧正好。

中控是12.3英寸仪表加15.7英寸大屏，系统里融合了DeepSeek和文心一言这两个AI模型，语音助手反应挺快。你说“我有点冷”，它不仅能调高空调，还会顺手关天窗，这点比很多车都聪明。还有车载冰箱，8.5升冷暖的，夏天能喝冰饮料，冬天能保温，出门露营特别方便。

空间方面有6座和7座两种布局，7座版第三排也能坐1.8米的人，不像有些车第三排就是摆设。全车31个储物格，钥匙、手机、水杯都有地儿放。电吸门、隔音玻璃、隐私玻璃这些也都配齐了，日常用起来确实省心。

动力是1.5T增程器加双电机四驱，综合功率350kW，扭矩740牛·米，零百加速5.5秒。电池是44.5kWh的三元锂，纯电跑215公里，综合续航能到1405公里。这数据意思就是，日常上下班基本不用加油，跑长途也不怕没电。底盘是前双叉臂后H臂，带空气悬架，离地间隙最高能调到272mm，涉水深度700mm，轻度越野完全没问题。

最让我吃惊的是它在海外卖得特别好。查了下资料，在中东那块，一个月能卖1452辆，阿联酋、沙特这些地方，一个月订单超2000台。国内反而知道的人不多。明明产品力不差，为啥国内就这么冷清？

可能是因为品牌太新，宣传也不多。现在国内这市场，理想、问界这些早就站稳脚跟了，极石想分一杯羹，光靠产品还不够。人家靠营销、靠渠道、靠口碑，你一个新牌子，没几个4S店，消费者想看看实车都不方便，怎么买？

而且现在大家对增程车的要求也越来越高。很多新款车纯电续航都做到300公里以上了，极石ADAMAS还是215公里，三年没怎么升级，确实有点跟不上节奏。虽然家用够用，但数字摆那儿，别人一看就觉得你落伍了。

价格定在32.98万到45.98万之间，跟理想L8、问界M7一个价位。这些车不仅品牌熟，智能驾驶也强，有的还能城市领航。极石ADAMAS没激光雷达，辅助驾驶还是L2+级别，这方面确实吃亏。

但它也有自己的优势。比方说，空气悬架全系标配，这点很多同级车做不到。外放电5.7kW，露营时带个电磁炉都能用。还有那套一键变床模式，配合空调自动调节，停车就能睡觉，特别适合自驾游。

国内现在露营、越野的人越来越多，这种既能家用又能玩的车其实是有市场的。关键是得让消费者知道这车存在，还得建立起售后网络，不然坏了修都不方便。

极石01去年前10个月卖了一万多辆，说明不是没人买。新款换了名字，配置也提升了，就看这回能不能打出点声量了。至少从产品上看，该有的它基本都有了。