兄弟.们.大家好，我.是沐白。今天这篇.真的是好多人催的，说最近奇瑞有个新动作，说是瑞虎9要焕新，然后轴距还超2米8，我一听这个就来.劲儿了嘛，中型SUV嘛，我180的个子一坐空间差不多能有点说.的。然后今天我专门跑了趟4S，把.实.车摸了一圈，拍点内容.跟大.家聊聊。
先说外观啊，真的.你第一眼看上去，它这个.前脸比现款.要精致太多了。中网那一块改得更饱.满，灯是那种狭长.但是圆润.的线条，原来那种直楞直角的感觉没了，现在整车风格往优雅、商.务一点靠了。我蹲下来看了一.下前杠两侧的进气口，这个角度下真挺.协调的，之前那期我不是吐槽过瑞虎8的那个假进气.口嘛，这.次就顺眼多了。前唇.下方黑.色护.板还挺有厚.重感的，有点硬派味。就是——我个人觉得啊，要是能.把那个.镀铬再.收一点就更低调了。
侧面没.大变，这个车.轴距2米82，放在国产燃油SUV里这个.数据挺硬的。你.看那条腰线从翼.子板一直.延伸到尾.灯，很顺滑。20英寸的轮毂配这身子挺合适，我绕着看了一.圈，车身比.例挺和谐，没有那种头重尾.轻的感觉。就是轮.拱那圈.黑塑料包.边，我不太喜欢，有.种塑料感太强的感觉。
然后我们.进车.里看.看。车门.一开.这.个内饰啊，我有点意外。新款明显走那种.简约科技风，液晶屏那一大块跟仪.表连在.一起，中控一洁到底。中间那一块是软质的，摸.着是一个偏硬的皮质，然后上面那.条缝线挺直，我用指甲抠了下挺扎实，没什么.毛边，这个我得夸一句。方.向盘三.辐.的，左边是驾驶辅助，右边是多媒体，手感比之前瑞虎8 PRO的小.牛皮那种好多了。就.是低.配车竟然没有座.椅通.风，有点可惜，夏天真是罪。
动.力.这.次据说还是2.0T，但发.动机调校.不太.一样。我上路感受.的时候，就试了个0到60那.个.区间，推背感比老款更.线性一点，不是那种突然蹿的。变速箱反应还可以，就是2挡切3挡那一下能听到明.显的.转速变化，这个有点.出戏，不过整体平顺。
然后.我过了几个减.速带，这个.底盘是我比较.意外的。它.算一个偏硬的调教，但.是滤振挺干脆，过坑洼地那种“咚咚”两.下就过去了，不.会震手。我记得之前试.猎豹那期我被.方向盘.震得手发麻，这.台没有，挺结实的。然后再说一下隔音，80公里.时速风噪稍微有.点，但.胎噪.控制挺好。
后.排空.间咱必须.试一下。我180嘛，前排调到我.自己坐姿，后.排腿部还能两拳出头，头顶.有一拳左右。五座.版本这个后.排挺舒服.的，坐垫够.长。七座那个我.也.体验了一下，第三排真就是应.急用.吧，平时家里小孩坐短途还能接受。地板.有点高，脚放得不太自然，这也是多数七座SUV的.老问.题。
总结一下，这个焕新.的瑞虎9它最大的.变.化其实不在动力，而在于设计和质感提升。外观更精致，内饰更规整，整体感觉.上了一个.档次；空.间依旧.是它的大卖点，轴距2米8的确是可以打。就是配置上我觉得厂家完全可以.再.慷慨.一点，毕竟国产SUV现在卷得厉害，没必要藏着掖着。价格如果控制.在16到20万.区间，我觉得挺有竞.争力的。
从我个.人角度讲，这车挺适合那种喜欢稳重.但又不想太贵的.家庭用户。开着舒.服，偶尔.想.撒个野也行。我就希望奇瑞能在这次焕.新.后.把2.0T+8AT这一套.再调.顺一点，要是真能做到，那就非常.非常香了。
文章写作不.易，还望大家多多支持，点赞评论.收藏一.下，感谢大.家。
