梅赛德斯-奔驰的入门车型A级将于2028年经过破格的重新设计后重新诞生。 据德国媒体Automobilwoche报道,新一代A级轿车将摆脱以往典型的掀背车和轿车形态,采用从小型货车、MPV、跨界车中获得灵感的独特设计。
A级和B级合并... 集中于实用性
梅赛德斯-奔驰正在构想将目前正在销售的A级和强调实用性的MPV车型B级合并为一个车型的战略。 据分析,这是为了通过阵容效率化减少生产复杂性,应对变化的市场需求而采取的措施。
梅赛德斯-奔驰开发总监约克·布尔泽(Jörg Burzer)就新一代A级轿车表示:"将成为目前不存在的车型",预示着大规模的变化。 业界认为,随着A-Class吸收了预计今年停产的B-Class的实际后续作用,将成为比原来提高离地间隙、扩大内部空间的形态。
回归第一代根基的设计战略
这种变化与1997年上市的第一代A-Class的认同感相吻合。 初期A级轿车虽然车身较小,但利用较高的高度确保了充足的室内空间,是一款MPV风格的掀背车。 虽然从第三代开始改为普通掀背车设计,但2028年上市的新车型很有可能再次以现代方式重新诠释以空间效率为优先的初期设计理念。
新型A级轿车将形成比最近上市的新一代CLA更低廉的价格,同时位于GLA以下等级,起到降低梅赛德斯-奔驰进入门槛的作用。 但是,由于这是一款注重实用性的车型,因此预计推出强调强劲行驶性能的AMG版本的可能性较低。
入门级豪华阵容的大调整
奔驰在C级和GLC等逐渐减少4缸AMG车型等,正在整理高性能阵容。 与此相吻合,A-Class成为纯粹实用的入门级豪华车型与品牌整体阵容重组战略如出一辙。 将于2028年登场的新A级轿车能否找回过去的名声,并提出城市型移动出行的新标准备受关注。
