说到价格屠夫，我第一个想到的肯定是比亚迪，但这回啊，又来了个狠角色。6万块钱买中型SUV，你敢信？我刚开始听到这个价格的时候，第一反应就是——它凭啥啊？
有一说一，确实有点离谱。入门版6万出头，顶配也就10万左右，这价格放在中型SUV市场里，简直就是降维打击。
你想想看，同级别的哈弗H6都要12万起步，长安CS75PLUS也得11万多，这车直接砍到6万，不是价格屠夫是啥？
但话说回来，便宜肯定是有原因的。我仔细研究了一下，发现这车虽然便宜，但配置真不含糊。20寸轮圈直接给你安排上了，四出排气管看着就很唬人，外观这块确实没在省钱。
最让我意外的是，这车竟然喝92号汽油。现在这年头，中型SUV动不动就要95号油，有的甚至得98号，这车能用92号油，光这一点就能省不少钱。
动力方面搭载的是1.5T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米。你可以说它不算特别强，也可以说它够用，但架不住人家便宜啊！这个动力参数，日常市区代步绰绰有余，高速超车也不至于太肉。
配个CVT变速箱，平顺性还行，就是激情驾驶的时候可能会有点不够爽，不过6万块钱你还想要啥自行车？
轴距2720mm，这个数据在中型SUV里算是标准水平。我实际体验了一下，前排调好位置后，后排腿部空间还有两拳多，头部空间也够用，180cm的成年人坐进去不会感觉憋屈。
后备厢容积也不错，正常状态下有500多升，放倒后排座椅能扩展到1400多升，搬家拉货都没问题。就这么说吧，空间表现确实对得起中型SUV这个定位。
说到配置，这就有点让人困惑了。6万块钱的车，你指望它有啥高科技配置？但人家还真给了不少实用的东西。
10.25寸中控屏是标配，支持CarPlay和CarLife，倒车影像、定速巡航、电动天窗这些基础配置也都有。安全配置方面，6个安全气囊、胎压监测、车身稳定系统一个都不少。
不过说实话，智能驾驶辅助这块就别指望了，毕竟价格摆在那儿。但对于大部分消费者来说，这些配置已经够用了。
内饰设计倒是挺用心的，软性材质覆盖面积不小，至少看起来不会特别廉价。中控台布局也比较合理，该有的物理按键都保留了，不像有些车为了追求科技感，把所有功能都塞进屏幕里。
座椅包裹性还可以，虽然材质不是真皮，但仿皮的触感也不算太糟糕。前排座椅支持电动调节，这在6万块钱的车上已经算是惊喜了。
这车的油耗表现真的让我刮目相看。工信部综合油耗7.2L/100km，实际使用中大概在8-9L左右，考虑到这是个中型SUV，而且还能喝92号油，这个油耗表现已经相当不错了。
按现在的油价算，一公里大概6毛钱左右的油费，比很多紧凑型SUV还要省。
说了这么多，估计你也看出来了，这车确实是个性价比很高的选择。6万块钱能买到中型SUV的空间、20寸轮圈的颜值、还有够用的配置，确实挺香的。
但是呢，便宜肯定有便宜的道理。品牌影响力、保值率这些肯定不能跟合资品牌比，售后网点覆盖也可能不如那些大厂。
不过话说回来，如果你就是图个便宜实用，对品牌没有特别的执念，这车真的可以考虑。毕竟6万块钱，试错成本也不算太高。
如果你预算紧张，又想要大空间，这车确实是个不错的选择。但如果你比较在意品牌和保值率，还是建议加点钱看看其他选择。
这车就是用极致的性价比来打市场，能不能接受就看个人需求了。反正我觉得，6万块钱能买到这样的车，已经很不容易了。
个人观点，仅供参考。
