比亚迪宋Ultra EV官图!纯电中型SUV,车长超4米8,最高续航710公里

“比亚迪又来搞大事情了！ 刚在工信部看到个大家伙，比宋L还大一圈，名字更霸气，宋Ultra EV。 ”2026年2月10日下午，这组官图和申报信息一出来，车友圈瞬间就炸了。 大家最关心的就两件事：这车到底多大？ 续航真的能到710公里？

从申报图看，宋Ultra EV前脸和宋L DM-i很像，像是亲兄弟。 但仔细看，它下包围两边的“腮帮子”更大了，显得更有攻击性。

它前脸的饰条花样很多，有的版本上面还带着发光灯带。 更吸睛的是申报了紫色和绿色车漆，看来是想抓住年轻车主的眼球。

它的侧面线条和悬浮车顶，还是熟悉的比亚迪味道。尺寸数据一出来，就知道它不简单。

长宽高是4850/1910/1670毫米，轴距达到2840毫米。 对比宋L DM-i的4780毫米车长和2782毫米轴距，宋Ultra EV全面大了一圈。 这意味着后排的腿部和横向空间，会有实实在在的提升。

车尾部分，它用了和宋L DM-i同款的“中国结”贯穿式尾灯，晚上点亮后识别度很高。 有趣的是，申报图里车尾的“宋”字标，有的在中间，有的在左边，这可能是为了区分不同配置版本。 轮毂提供了三种样式，轮胎规格都是235/50 R19。

最让人兴奋的，是在申报信息里看到了“激光雷达”的选项。 这意味着，宋Ultra EV的高阶版本，很可能会搭载比亚迪最新的“天神之眼B”高阶智驾系统，也就是DiPilot 。 这套系统能实现高速和城市路段的领航辅助驾驶，自动跟车、变道、上下匝道。

这次申报了两种动力。 都是单电机后驱，但功率分高低。 低功率版电机最大功率240千瓦，高功率版则达到了270千瓦。 最高车速都是210公里每小时。 这个动力水平，对于一台家用中型SUV来说，已经相当充沛了，日常超车和高速巡航都很从容。

电池和续航是重头戏。 它用的是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，提供了两种容量。 一种是75.616千瓦时，对应的CLTC续航是620公里。 另一种是82.732千瓦时的大电池包，CLTC续航直接干到了710公里。 在当前市场，这个续航数字妥妥地站到了第一梯队。

710公里续航是什么概念？ 从上海开到合肥，或者从广州开到桂林，中途完全不需要充电。 这极大地缓解了纯电车用户的里程焦虑。 而且刀片电池在安全和成本控制方面，一直有不错的口碑。

座椅布局是标准的5座。从它2840毫米的轴距推断，第二排的乘坐体验会是卖点之一。 同时，像全景天幕、半隐藏式门把手这些提升科技感和开扬感的配置，预计都会出现在配置单上。

有网友发现，宋Ultra EV的尺寸、动力和电池信息，和海洋网另一款关注度很高的车——海狮06 EV，有着高度的重合。 这基本坐实了它俩是“姊妹车型”的猜测。 一个在王朝网销售，一个在海洋网销售，共同覆盖更广的消费群体。

从宋Ultra EV的定位来看，它填补了比亚迪王朝网在主流纯电中型SUV市场的空白。 宋L EV的造型更个性，而宋Ultra EV走的是更大众化的稳健路线。 它的出现，让想买比亚迪、又需要大空间长续航纯电SUV的用户，有了一个明确的新选择。