近年来,国产新能源大型SUV市场竞争愈发激烈,不少品牌都拿出了自家旗舰产品。而一直以“高性价比”和“硬核技术”出圈的零跑,也终于带来了旗下首款大型SUV——零跑D19。
近日,有网友拍到零跑D19无伪装实车,从外观、尺寸到内饰、配置,再到动力性能,信息基本清晰。不少人直言:这台车,很可能成为9系SUV里的“新卷王”。
先看外观,零跑D19延续了家族式设计语言。前脸标志性的星环贯穿灯带搭配分体式大灯,科技感与辨识度都很突出。贯穿式熏黑散热槽、镀铬前唇与高挺车头相结合,既年轻运动,又不失旗舰SUV该有的大气稳重。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5252/1995/1800(1780)mm,轴距达到3110mm,车长超5.2米,妥妥的中大型SUV身材。双色车身、大尺寸轮毂,让侧面看上去舒展又有气场,家用、商务都很有面子。
车尾设计简洁大方,细长贯穿式尾灯搭配智驾小灯组,与前脸形成呼应。加大的品牌英文LOGO,进一步强化了旗舰身份,整体耐看又高级。
进入车内,零跑D19依旧是简洁科技风。T型中控台搭配悬浮式仪表与中控屏,布局清爽、操作直观。别看内饰简约,配置却相当“顶”:新车搭载AI大模型智能座舱,配备双高通骁龙8797芯片,配合激光雷达在内的28个感知硬件,VLA高阶智能辅助驾驶系统,让智能体验跟上第一梯队。
舒适性配置同样拉满:主驾头枕音响、第二排零重力座椅(带加热/通风/按摩)、后排折叠桌板、第三排电动调节与加热、8.1L车载冷暖冰箱、后排吸顶屏与控制屏等,妥妥的“移动豪华座舱”。
动力部分,零跑D19提供增程和纯电两种版本。
增程版搭载1.5T增程器,三电机综合功率400kW,零百加速4秒级,CLTC纯电续航可达500km,搭配800V高压平台,15分钟即可完成30%—80%快充。
纯电版基于1000V高压平台打造,三电机四驱综合功率540kW,零百加速进入3秒级,搭载115kWh电池,CLTC续航最高720km,15分钟可补能350km以上。
底盘方面,新车配备闭式双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器,支持圆规掉头、高速爆胎稳定、主动预瞄等功能,操控与舒适性都向豪华品牌看齐。
综合来看,零跑D19在尺寸、空间、智能、舒适、性能上都没有明显短板,再加上零跑一贯的“性价比”优势,上市后很有可能直接搅动9系SUV市场格局。
最后,对于这台零跑全新旗舰SUV,你期待它最终定价多少?欢迎评论区留言。