小马智行和丰田合作的首款量产bZ4X自动驾驶出租车正式下线

编者：猿大力           

来源：AutoTech News

据AutoTech News报道，中国领先的自动驾驶技术供应商小马智行（Pony.ai）宣布，与丰田合作开发的首款量产型bZ4X自动驾驶出租车已正式下线。

此举标志着小马智行（Pony.ai）与丰田在自动驾驶出租车研发和运营方面的合作进入了规模化生产和商业部署的新阶段。同时也凸显了双方在自动驾驶技术、车辆制造和供应链整合等方面的深度协同效应。

这些公司计划在2026年生产超过1000辆bZ4X无人驾驶出租车，并逐步在中国一线城市投入商业运营。此举旨在支持小马智行在今年年底前将其无人驾驶出租车车队规模扩大到3000辆以上的目标。

bZ4X自动驾驶出租车由小马智行（Pony.ai）、丰田汽车中国和广汽丰田联合开发，并由小马智行和广汽丰田（丰田的全球车型工厂之一）合作生产。

在技术方面，该车搭载了小马智行最新的第七代（Gen-7）自动驾驶系统。其核心部件全部采用车规级材料，自动驾驶套件的物料清单（BOM）成本相比上一代降低了70%。小马智行于去年4月发布了包含bZ4X在内的三款车型的第七代Robotaxi产品线。另外两款车型已于去年11月投入商业运营。

第七代自动驾驶出租车通过蓝牙自动解锁车辆、车内语音交互、在线音乐服务和行前气候控制等功能，以及改进的加速和制动模式，进一步提升了乘客体验，从而最大限度地减少了晕动病。

为了满足Robotaxi运营对安全性和可靠性的严格要求，bZ4X Robotaxi生产线深度整合了丰田生产方式（TPS），并配备了专门的生产管理、质量控制和安全管理系统。丰田的核心理念——质量、耐久性和可靠性（QDR）——贯穿于Robotaxi的整个生产流程，为未来大规模运营的质量和安全奠定了坚实的基础。

bZ4X Robotaxi的量产里程碑是小马智行与丰田自2019年开始的长期战略合作的成果。此后，双方不断推进Robotaxi产品迭代和量产规划，并基于丰田车辆平台推出了多款Robotaxi车型。与此同时，他们还成立了一家合资企业，专注于Robotaxi的设计、制造和运营支持。