超越问界M8!蔚来全新ES8斩获大型SUV销冠

大家.好啊，我.是速.哥，来自西安。今天这期，咱.们聊一个最近挺炸.的新闻——蔚来全.新ES8超越问界M8，拿下大型SUV销冠。这个.我看到的时.候真是愣了一下，因为蔚来这个品牌，我是又.爱又恨。之前.试过旧款ES8，那会我还.吐.槽过它方向盘有点“虚”，起步那一下绵绵的。结果这.次换代之后，一.下子.冲到销冠，确实有.点意思。

我先简单说下外.观吧，因为我.昨天在店里又看了一遍.实.车。这个新ES8，整车气场特别足，它那个前脸那一条贯穿灯，晚上点亮之后辨识度太高了，就是有一种“蔚.来.来了”的.感觉。车身侧面线条比老款收敛.了不少，不再.那么臃肿，有.点.那种欧洲豪华SUV那味儿。尾部我特别喜欢，它的“立体感”比问界M8更强，尤其那一.整.块黑色饰板拉.出层次感，这细节蔚来是有在用心的。轮毂.我摸了一下，这.个表面.工艺比上一代好多了，不那么容易落灰。

坐进车里，我先.说.一句——真的.是进.步巨大。新ES8的内饰.氛围跟.老款不是一个档次，用料.这回没掉链子，中控、门板、扶手箱全是皮包的，我用指甲敲了几下，几.乎听不到那种空空的塑料声。方向盘.手感比以前厚一点，握.起来挺粘.手.那种。屏幕那块呢，这次升级的是.高.通8295芯片，操作反应比之前流畅太多，之前老版本那个有时候半.天转.不过来，现在点哪跟哪儿。然后我特.别喜欢它那个NAPPA座椅的软硬.度，属于支撑够、但不塌陷那种，后排.坐起来更像个大沙.发。

空间这部分，我身高180cm，调好前排之后，我到后排腿部还有两拳多，第三排也能坐.成年人，就是上车姿.势有点“挤”，但.没办法，大六座SUV的老毛病。蔚来.这回做得好的地.方是它第二排有.独立.座椅、还有扶手和电动调节，这个确实比问界M8的整体舒适度更好。一提到问界我就想.说，那车后排确实大，但细节上有些.地方就给人.感觉“糙”一点。

动力我得夸.一.夸，全新ES8这次是900V高压平台、双电机，零.百加速3.9秒，这个.参数放在.一台.五米二的大SUV上，真的.是猛。开起.来.第一脚电门下去，那种推背是直接的，不拖泥带.水。悬架偏硬一点，但我个人挺.喜欢.的，不晃、不散、弯里能.给.你信心。转向那部分，我试了.一下.城区掉头，它的中段阻.尼比老款更线性，不会“打太多圈.还不过来”那种。然后隔音这次真心比.老款.好太多，双层玻璃加上.封闭性做得不错，高速120的时候说话不用提高嗓门。

我.知道有.朋友会问，蔚来ES8跟问界M8怎.么.选。坦白讲，从纯驾驶角度我会选ES8，它.那种干净、直接、纯.电的.爽.感确实更高级。M8更偏实用、油改电的那.种舒适.取.向吧。而.且ES8现在的BaaS方案下.来，相当于29万多就能上车，对于想尝鲜、又.考虑成.本的人，这个门槛真没那么高。

当.然不是没.槽点。我觉得它这个中控屏还是有点反光，屏幕边框我.觉得可以再窄一点，还有那个AI语.音唤醒偶尔.有点延迟，这点蔚来真该优化。还有一个.小遗憾，方向盘.加热.不能单独设温度，冬天开久了有.点烫手，哈哈，我这种手汗多的开久了真不行。

总的来.说，蔚.来.全.新ES8这次的成功，不光靠颜值，更靠实力。它能在纯电大三.排SUV里打赢带油箱的问界M8，我.觉得是.挺有含金量的胜利。蔚来这次明显.是给全行.业上了一课——高端纯电SUV，不.只是.好看，它也能卖得动。

行，今.天这期就聊.到.这吧。文章写作不易，还望大.家多多支.持，点.赞.评论收藏一下，感谢大家。