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8吨卡车被2吨半SUV撞“翻”?乘龙紧急回应:不可能出现这样的结果

2026-11-03 23:52:14

8吨卡车被2吨半SUV撞“翻”?乘龙紧急回应:不可能出现这样的结果

8吨卡车被2吨半SUV撞”翻”？乘龙紧急回应：不可能出现这样的结果

说实话，在汽车圈混了14年，什么离谱的事儿我都见过，但这两天这事儿，真的是没谁了。

理想i8为了宣传车辆安全性，放了一段碰撞测试视频。两吨半的理想i8与8吨的卡车，以100的相对速度对撞，结果呢？i8的A柱和乘员舱保持完好，而卡车那边——不仅车头掀翻了，就连车身也跳起来了。

乘龙卡车车队

这画面一出来，我第一反应是：这不对劲啊。

01.物理定律不答应？

作为一个开了十几年车的人，基本的物理常识还是有的。8吨对2吨半，就算考虑到SUV结构设计更先进，这碰撞结果也太夸张了点。

理想i8与卡车发生碰撞

话说回来，有人觉得是驾驶室后锁没有锁上，才导致卡车车头掀翻。你说巧不巧，这个细节被眼尖的网友给扒出来了。

卡车驾驶室后锁的机械结构

这就延伸出一个问题：如果真是后锁没锁，那这测试的参考价值得打多大折扣？

02.乘龙卡车被”误伤”

结果没想到，这事儿直接把乘龙卡车给卷进来了。

网友们纷纷在乘龙卡车的视频里评论，质疑乘龙卡车的安全性。

网友评论质疑乘龙卡车的安全性

不得不承认，这波舆论来得又快又猛。但是吧，人家乘龙也不是吃素的。

乘龙汽车回应也表示对撞不可能出现这样的结果，并表示正在处理。

这态度我是服气的。说好听点是理性回应，说难听点就是——你们这测试，我们不认。

03.卡车安全性到底怎么测？

老实说，卡车和乘用车的安全标准本来就不是一套体系。

乘龙卡车自己的碰撞测试是正儿八经做过的，碰撞测试分为摆锤碰撞、侧打碰撞和双A碰撞，这才是行业标准流程。

乘龙卡车正在进行碰撞测试

乘龙卡车正在进行双A碰撞测试

简单来说就是：拿A的标准去质疑B的产品，这本身就不公平。

04.营销归营销，安全归安全

这个必须得说说。

我理解车企要宣传产品安全性，这没毛病。但是吧，厂家也是够拼的，为了展示自己有多硬，把别人家的东西拿来当背景板，这波操作我是没看懂。

作为一个奶爸的角度来说，我当然希望自己开的车越安全越好。但咱们消费者也得保持理性——别被营销忽悠了。

说句良心话，任何碰撞测试的结果，都要看测试条件是否标准、是否可复现。单一案例说明不了什么问题。

那问题来了：这事儿后续会怎么发展？乘龙会不会放出更多证据？理想那边又会怎么回应？

当然，这只是我个人观点。可能每个人看法不一样，大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论。

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