2026年1月SUV销量榜重磅发布！国产全面领跑，合资退守燃油，市场格局彻底改写
乘联会正式发布2026年1月国内SUV市场销量数据，行业格局迎来颠覆性变化。小米YU7凭借37869辆的销量成绩强势登顶，博越L以34176辆紧随其后，两款车型均突破3万销量大关，直接拉高了SUV市场头部竞争的门槛。
在销量前十榜单中，新能源车型与传统燃油车型各占据五席，呈现出平分秋色的竞争态势。问界M7、蔚来ES8、理想i6等自主品牌新能源车型表现抢眼，大众途观L、丰田卡罗拉锐放、本田CR-V等合资经典车型也坚守住市场份额。当前SUV市场呈现出自主品牌在新能源赛道快速突围，合资品牌依托燃油车型稳固基本盘的格局，高端市场更是开启了传统豪华品牌与自主新势力的正面较量。
一、自主品牌火力全开，燃油与新能源双线领跑
1月份，自主SUV展现出全品类、全价格段的强大覆盖能力，燃油与新能源板块均实现亮眼表现。燃油车领域，吉利品牌成为最大赢家，博越L销量达到34176辆，星越L也以23815辆的成绩跻身前列。长安CS75PLUS、哈弗大狗、传祺GS3、长安X5PLUS等紧凑型SUV持续稳定走量，奇瑞瑞虎8与瑞虎9也凭借多年积累的口碑，收获了稳定的消费群体。
新能源SUV板块更是迎来爆发式增长，小米YU7以绝对优势领跑榜单，问界M7以26454辆位列第三，蔚来ES8、理想i6销量均突破1.6万辆。深蓝S05、广汽埃安AION Y、比亚迪元UP、零跑C10、吉利银河E5等车型同步发力，构建起规模庞大的自主新能源矩阵，成为市场增长的核心动力。
二、合资SUV固守燃油基本盘，电动化转型步履维艰
合资品牌依旧依靠传统燃油SUV维持市场地位，大众途观L以21330辆的销量，成为合资燃油SUV中的佼佼者。丰田卡罗拉锐放、锋兰达双车联动，本田CR-V与皓影合计销量超过2.8万辆，探岳、途岳、RAV4荣放等车型，在15-25万主流价格段依旧拥有稳定的置换与家用消费群体。
豪华品牌方面，奥迪Q5L、宝马X3、X5、奔驰GLC等车型均有稳定表现，但核心销量依旧来自燃油版本。合资新能源车型则持续陷入低迷，宝马iX1、大众ID.系列销量惨淡，与自主新能源的火爆形成强烈反差。即便特斯拉Model Y售出16845辆，也无法改变合资品牌在电动化赛道整体落后的现状。
三、高端SUV市场新格局：BBA失去垄断地位，自主新势力强势崛起
30万元以上的高端SUV市场，早已不再是BBA的专属舞台。蔚来ES8、理想i6销量均突破1.6万辆，问界M7、M8、M9三款车型合计销量接近4万辆，极氪7X、智己LS6、岚图FREE等车型，也在高端市场站稳脚跟，逐步抢占传统豪华品牌的份额。
宝马X5、奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等传统豪华车型，虽然仍有固定用户群体，但增长动力明显不及自主新势力。与此同时，坦克300、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T等硬派越野车型，分别取得3929辆、1762辆、1629辆的成绩，在个性化细分市场开辟出全新赛道。
纵观1月SUV市场整体走势，自主品牌崛起已经成为不可逆转的趋势，新能源车型主导行业未来的格局愈发清晰，合资品牌只能依靠燃油车型艰难坚守，汽车市场的权力交接正在加速完成。
