大家好，今天咱们聊一台车，就是这个 沃尔沃XC60 ，然后我看到这个价格的时候我是真的有点惊到了，为什么呢，因为它现在这个降价幅度真的是特别特别大。
先说价格，官方指导价是 39.69万起 ，然后你知道现在终端优惠能到多少吗？十几万，对，你没听错，就是十几万的一个优惠幅度。我算了一下，拿那个B5四驱智逸豪华版来说，优惠完 25.4万 就能拿下，然后加上购置税保险这些乱七八糟的费用， 实际落地也就28万多 ，不到29万。这个价格放在以前，你可能只能买个普通品牌的中型SUV，现在能买到沃尔沃这种二线豪华品牌，我觉得这个性价比是真的不错。
然后咱们说说这个车它最核心的一个东西，就是 安全 。沃尔沃在安全这块从来没掉过链子，这个大家应该都知道。XC60这个车身的话，它用的是 高强度钢材 ，关键部位的钢材强度能到 1600到2000MPa 这样一个级别，然后车身硼钢占比也有34%。这个是什么概念呢，就是说在发生碰撞的时候，乘员舱它能保持一个比较稳定的一个状态，不会轻易变形，这个对保护车内人员来说是非常非常重要的。
而且它在各种碰撞测试里面表现都特别好，中保研C-IASI、Euro NCAP还有IIHS这些测试，基本上都是全优成绩。我个人觉得买车这个事，尤其是家用车，安全真的是第一位的，然后其他的配置什么的都是其次。
还有就是它这个 主动安全系统 也做得很到位，全系标配Pilot Assist辅助驾驶，这个系统它能识别车辆、行人、骑行者，甚至大型动物。然后比如说你在倒车的时候，后面突然有小孩或者宠物窜出来，它会自动刹停，这个功能在日常用车里其实蛮实用的。还有那个 交叉路口自动制动 ，在没有红绿灯的路口转弯的时候，它能识别横向过来的车然后提前减速，这个对避免事故是有帮助的。
动力这块，XC60用的是 2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统 ，最大功率184kW，就是 250匹马力 ，然后扭矩360牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱。这个动力在日常开的时候我觉得是够用的， 零百加速7.1秒 ，不算特别快但也不慢，然后 WLTC油耗7.43升每百公里 ，这个油耗表现对于一台中型SUV来说，我觉得还挺省的。
而且它全系标配 全时四驱 ，这个在同价位里真的是给得很实在。四驱系统的好处就是在雨天雪天这种湿滑路面上，它的抓地力和稳定性会更好，开着更放心一些。然后底盘是前双叉臂加后多连杆的独立悬架，这个底盘质感我觉得是挺不错的，过减速带不会特别颠，高速过弯也比较稳。
空间方面的话，XC60的车身尺寸是 4708/1902/1658mm，轴距2865mm ，这个尺寸在中型SUV里算是中规中矩吧。后排空间我觉得是够用的，坐三个人不会特别挤，然后后排地台也不高，中间乘客不会太憋屈。后备箱常规容积 483升 ，后排座椅放倒之后能到 1410升 ，全家出门带行李、婴儿车什么的都没问题。
还有一点我觉得挺值得说的，就是这个车它在 内饰用料 上特别讲究。沃尔沃一直强调环保和健康，内饰常接触的地方都是软材质，然后金属件不含镍，橡胶塑料都是婴儿级的用料标准，连阻尼材料都用水性的。这个对有小孩或者老人的家庭来说其实挺重要的，新车没什么异味，坐着也不用担心过敏这些问题。
内饰设计的话还是沃尔沃那种简约风格，中控是一块 11.2英寸的悬浮式竖屏 ，搭载的是安卓车机系统，用的是骁龙8155芯片，流畅度还可以。支持CarPlay和CarLife互联，然后还有无线充电。高配车型还有 宝华韦健音响 ，15个扬声器，音效确实不错，开车听音乐体验挺好的。
座椅的话前排支持电动调节，高配还有加热、通风、按摩这些功能，后排座椅也带加热。包裹性我觉得还不错，长途开车不会特别累。然后它还有隐藏式活性炭滤网，能过滤PM2.5，中控屏能实时显示车内空气质量，这些细节我觉得都挺用心的。
沃尔沃XC60这个车它的核心竞争力还是在安全和品质上 ，虽然说智能化可能不如现在一些新能源车那么炫，但是它这种传统豪华品牌的底蕴和对安全的执着，我觉得对于追求稳定可靠的家庭用户来说，还是很有吸引力的。尤其现在这个价格降下来之后， 不到30万就能落地一台二线豪华中型SUV，还是全时四驱、高强度车身、主动安全系统全都给你配齐 ，这个性价比我觉得是真的挺高的。
如果你是那种注重安全、不太在意那些花里胡哨的智能配置、就想踏踏实实开个好车的人，XC60我觉得是可以考虑的。好了今天这期就到这，如果觉得有帮助的话记得点个赞，关注一下，咱们下期再见。
