中国第一辆东风轿车

新中国成立之后，百废待兴。经三年国民经济的恢复，开始了第一个五年建设计划，中国要建成一个社会主义工业强国。1950年毛泽东访问苏联，汽车制造厂的建设作为苏联援建中国的156个项之一，是建造一座现代汽车制造厂。选址在东北長春，地点在孟家屯与车站附近。东北有一定的工业基础，土地辽阔，城市也很漂亮，交通也很方便。1953年6月毛泽东还签发了“中共中央关于力争三年建成长春汽车厂”的批示，并亲自题词”，第一汽车制造厂奠基纪念”。生产轿车，对于一汽人来说是首次从来没有干过的。但一汽人没有被困难吓倒，他们日日夜夜刻苦钻研，边学习、边摸索、攻克了一个又一个技术难关。没有高端的生产设备，就用简陋的工具，然后用铁锤子敲出整个轿车车身，经过努力23天的日夜苦战，于1958年5月12日，国产第一辆CA71型号“东风”牌小轿车试乘成功。该车四门六座中级轿车，直列缸发动机，车身:流线型，上银灰下紫色，手工钣金、70马力、最高时速128公里，车头有“东风”与金龙标识，尾灯采用宫灯造型，带有鲜明的民族风格。应该说，笫一辆东风小轿车的诞生，它的历史意义深远影响却无可估量。东风轿车——新中国第一辆国产轿车的诞生，将永远载入民族工业的光辉史册。这张照片是本人收藏，这是一九五八年五月二十一日，毛泽东同志和林伯渠同志在中南海乘坐一汽试制的国产第一辆轿车照片。以下是一汽奖状，还有当年出的日记本封面有东风轿车。恳请各界人士指正，水平有限谢谢大家。