雷克萨斯真厉害!SUV不配天窗,配织物座椅,售38.78W却依旧很好卖

雷克萨斯真厉害！SUV入门级不配天窗，配织物座椅，售38.78W却依旧很好卖。当你有30万元以上的购车预算时，目前在国内有比较大的选择余地。不过市面上卖得比较多的是雷克萨斯NX350h，燃油版只有NX260。如果关注车辆配置，一定要关注雷克萨斯NX350h。

雷克萨斯NX350h配182马力电机，四驱双电机版本搭载237马力。从价格方面来看，雷克萨斯NX350h有一定优势。它搭载的其实是丰田上一代的混动技术，和赛那、格瑞维亚等车型类似。当你购车预算在30万以上时，会发现这些车大多使用2.5L进口发动机。雷克萨斯虽是丰田旗下的高端品牌，但它追求相对平稳的驾驶体验、无忧的售后服务以及进口车的品质。

如果你更在意驾驶安全和四驱性能，四驱版比前驱版贵1.2万，前驱版裸车价30万左右。这1.2万的差价主要是电四驱版带来的。该车型后续维护成本更低，采用一口价模式，入门级售价售38.78W，前驱版也值得推荐。

而且，只要你不买最低配，这款车有一个选装包，比较适合你。整个车身尺寸方面，雷克萨斯将其自称为中型车，我们尊重这个称呼。它的轴距是2690毫米，和RAV4一样，车长是4660毫米，确实不算大车，但空间平衡性和配置都还不错。除最低配之外的NX350h混动版。这个版本全系标配真皮方向盘、L2级驾驶辅助、CarPlay和CarLife、倒车影像。刚才没提最低配的价格，因为它没有天窗，是织物座椅，和NX260相比价格可能更有优势，但这里就不展开说以免产生混淆。

次入门的版本是卖到38.78W，那它是升级了小天窗、皮质座椅、前排座椅加热和换挡拨片。而1.2万的选装来看，我觉得还是挺丰富的，比如像车顶行李架、座椅通风、64色氛围灯这些配置都有了。我认为这个选装包很划算，至少比起自行改装会便宜很多，虽然加个行李架问题不大，但座椅通风能获得雷克萨斯原厂那种相对均衡的透气感受，所以建议多花这1.2万，我觉得还是很划算的。

雷克萨斯NX的品质和品控很有卖点，至少机械素质很高，比如车内都输保留实体按键，这一点就很讨好中年车主了，全是物理按键使用起来也很简单明了。而我很喜欢它伸缩的储物空间和电子挡，在细节设计给人感觉很不错，至少在用料上也是秉承了进口车的品质。

现在这款车普遍也有下调9左右，那之前说的2W选装包里，现在也涵盖有后排隐私玻璃、作为一台进口品质的车型，我觉得它在国内的售价要比海外便宜很多，毕竟现在国内也有补贴，如果说你喜欢全景天窗这个配置，那么必须要上这个2万的选装包，不论是舒适配置还是实用性配置都有一个明显的升级，还是非常可以的，免得入手之后开始后悔没有加这个选装包。

而且后排腿部空间，有一拳的余量。实用性配置方面，空调出风口、充电器接口都有防尘罩，中央扶手也一应俱全。坦诚地说，雷克萨斯NX整个家族的后排空间，虽不是大车，但达到了中型SUV应有的空间水准，不会让人感觉很鸡肋。所以当你手握30多万的购车预算，追求平顺丝滑好开，希望售后无忧、保养省心，雷克萨斯NX350h的两驱和四驱版本都比较适合你。对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。