增程2.0来了?四款SUV纯电续航300km起通勤一周不充

过去增程车被吐槽，带着充电宝的油车，电池小，冬天掉电快，有电一条龙没电一条虫，心里打鼓不打鼓？

今年风向变了，大电池上车，纯电续航跟纯电车掰腕子，增程2.0悄悄开场，谁还说它妥协？

                       
                   

零跑C11增程版，CLTC纯电续航300km，价位差不多15万，通勤一周够用，周末郊游也不怵，综合续航到1220km，里程焦虑先放一放？

座舱用Leapmotor OS 3.0，高通8295P加持，车机响应快不快，激光雷达配高通8650算力，高速领航能用，辅助驾驶更敢用一点？

                       
                   

车长4780，宽1905，高1658，轴距2930，空间不局促，家用带娃都行，性价比思路清晰。

阿维塔07增程版，长续航版本CLTC 333km，宁德时代骁遥超级增混电池，容量52.01度，支持5C超快充，10分钟从30%到80%，一杯咖啡的功夫，续航就回来了？

                       
                   

全系激光雷达加华为乾崑ADS 4，车位到车位的辅助更像代驾，鸿蒙座舱HarmonySpace 5，上了MoLA混合大模型，语音更聪明，屏幕交互更顺手？

尺寸到位，4825长，1980宽，1605高，轴距2940，造型更前卫，喜欢科技豪华平衡的用户，会不会心动？

                       
                   

昊铂HL增程版，预算充足的看它，售价26.98到29.98万，宁德时代骁遥电池60.33度，CLTC纯电350km，城市通勤轻松覆盖一到两周，综合续航破1200km，跨城跑起来不紧张？

800V平台配5C超充，10分钟补210km续航，服务区喝口水就能继续走，亏电油耗6.7升每百公里，不挑油品，加92号就行，用车成本想不想再算一笔？

                       
                   

激光雷达是标配，城市NDA高速NDA都给到，车身5126长，1999宽，1750高，轴距3088，5座6座可选，商旅家庭两手抓。

智己LS6增程版，CLTC纯电有370km和450km可选，售价27.19到26.49万，有点反常的区间但官方就这么标，不少人说450km这水平，日常九成五场景当纯电开没问题，综合续航还超1500km，长途更稳？

                       
                   

全系800V高压平台，约16分钟从10%充到80%，补能速度就像打游戏回血，部分车型上激光雷达，灵蜥数字底盘更有意思，后轮双向18度四轮转向，车长4937宽1988高1673轴距2960，却能把转弯半径压到4.79米，停车掉头更像小车？

说到底，争议点还在，增程器一年用不了几回，天天背着内燃机，值不值？不过市场不等人，越来越多车企入局增程，有报道说大电池增程就是照顾两种场景，日常用电省钱安静，长途用油补能方便，春节返乡更安心？

                       
                   

跟老一代小电池增程车不同，大电池让你不必天天找桩，便利性直接上台阶，然后新平台底层按纯电思路做，静谧更好，加速更顺，能量管理更聪明，亏电状态的能耗噪音动力衰减，被压住不少？

结果呢，2025这批纯电续航300km以上的增程SUV，把增程这条路铺得更宽，它们不再是退一步的选择，更像是不给续航成本体验自由度做单选题的笨办法，你会选哪一台，还是再等等看？