激光雷达杀进 10 万内!长安这 SUV7.49 万起售,家庭用车直呼太香

广州车展的热闹劲儿还没散，长安启源Q05就凭一把定价火出了圈。11月21日展台刚报出7.99万起的价格，现场相机快门声差点盖过人声，谁能想到一周后更狠，“超级购车季”直接把置换价拉到7.49万起。

更让车友们拍大腿的是那个9.99万的版本。以前激光雷达这玩意儿，那可是30万级豪车的“专属配饰”，普通家庭想都不敢想。现在Q05直接把它装到10万内的车上，等于把高端智驾从“奢侈品柜台”挪到了“便民超市”。

这定价简直是精准踩在消费者的心巴上。全系6个配置覆盖7.99万到10.99万区间，跟比亚迪元UP的价格咬得很紧，但配置却藏着不少惊喜。就说那激光雷达版，同级别里找遍了，零跑A10的智驾配置虽强，可Q05这价格确实更接地气，算是把行业的价格壁垒凿开了个大口子。

懂行的都知道，激光雷达不是装个样子就行。Q05这套“天枢驾驶辅助系统”底气很足，1颗激光雷达配着11个摄像头、3颗毫米波雷达，还有12颗超声波雷达，眼睛耳朵一样不缺。之前从山城到羊城跑了3000里，全程零事故，遇着加塞、匝道、黑夜都稳得很，这实力可不是吹出来的。

芯片用的是地平线征程6M，算力足够支撑高速和城市高架的领航辅助，变道超车都不用自己费太多劲。对比之下，有些竞品还在用纯视觉方案，论安全冗余确实差了点意思。

别看Q05定位小型SUV，身子骨里藏着大空间的本事。4435mm的车长，轴距却做到了2735mm，比不少紧凑型SUV都能打。短悬长轴的设计太懂家庭需求了，后排坐个1米8的大高个，膝盖前面还能晃荡两下。后备厢常规就有540升，放个婴儿车加露营装备不成问题，放倒座椅更是能扩到1380升，搬个小家具都不用叫货车。

作为纯电车，续航和安全是绕不开的坎。Q05给了405km和506km两种选择，日常通勤一周充一次电足够。宁德时代的电池配着长安自研的“金钟罩2.0”技术，还有专属产线单独生产，从根上就把安全做到位了。

快充更是解决了不少人的焦虑。全系支持3C快充，15分钟就能从30%充到80%，相当于喝杯奶茶的功夫，就能多跑几百公里。有车主算过，上班前充5分钟，下班绕路接孩子都不用慌，这补能效率确实贴心。

坐进车里更让人意外，完全不像10万级的车。10.17英寸仪表加15.6英寸中控屏的双联屏，操作起来顺滑得很，内置的科大讯飞大模型，语音指令一说就灵。前排座椅能通风、能加热，还带8点按摩，副驾甚至有电动腿托，能调到165度躺平，这配置以前只在20万以上的车上见过。

内饰摸上去也舒服，臀线以上全是软包，环抱式的座舱设计，坐进去就像被温柔托着，每天通勤的疲惫都能少点。

现在买还有实打实的优惠，国家以旧换新补贴给2万，厂家置换补贴最高4000元，首任车主还能享终身免费OTA和三电终身质保，算下来确实划算。经销商那边最低都报到6.39万起了，这性价比很难让人不动心。

有人说这是打价格战，其实不然。长安能把价格压下来，靠的是核心部件的垂直整合，把技术红利实实在在给到了用户。长安启源的用户都超40万了，能拿出这样的产品，也是攒足了底气。

Q05的出现，让10万级市场的竞争更有看头。消费者不用再在配置和价格间委曲求全，花小钱就能享受到以前高端车的待遇。这股技术普惠的风气，只会让车企越卷越实在。

买车说到底是为了舒心省心。Q05用亲民的价格，把智驾、空间、舒适这些需求全兼顾了。这样的车越来越多，受益的终究是普通消费者，毕竟谁不想用实惠价格，把日子过得更方便舒坦呢。

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