广州车展刚散场,长安启源展台的热度就没下来过。一台小型纯电SUV把围观人群堵得水泄不通,不是因为颜值多惊艳,而是车头那颗激光雷达——要知道这玩意儿以前可是二十万级车型的标配。

这就是全新启源Q05,上市时喊出7.99万起的价,一周后直接甩出无门槛置换政策。不管你家旧车是开了十年的老古董,还是里程数绕地球半圈,开去店里就能抵5000块,实际起步价跌到7.49万。早订车的车主也不用慌,厂家承诺差额原路补,这波操作把“买早吃亏”的顾虑给彻底打消了。

别以为低价就减配,高配版的感知硬件堆得扎实。1颗激光雷达配着11个高清摄像头,再加上3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,芯片用的是地平线征程6M,算力能到128TOPS。放在以前,这套配置想都不敢想能出现在10万内的车上,业内都喊这是“技术平权”的开始。
车身看着小巧,坐进去才发现藏着大文章。4435mm的车长,轴距却达到2735mm,比老款长了79mm。我1米8的朋友坐后排,腿前面还能放个小书包,完全不像台小型SUV。后备厢常规状态有540升,放倒后排能扩到1380升,逛超市买的婴儿车、折叠椅塞进去毫无压力,加上前排的“魔方抽屉”和后排的“魔术杯托”,29处储物空间够带娃家庭造作了。

车内的科技感也没含糊。10.17英寸仪表配15.6英寸2.5K中控屏,全系都是这标配。车机用的4纳米芯片,搭配24GB内存,操作起来跟新手机似的顺滑。喊一声“打开空调24度,导航去幼儿园”,语音助手一秒响应,连停顿都没有,科大讯飞的大模型确实有点东西。
舒适性配置更是戳中家庭用户的心。前排座椅能电动调节,中高配还有加热、通风和8点按摩功能。副驾能放倒到165度,腿托升起70度,孩子坐上去能舒舒服服睡一路,难怪被叫做“女王座椅”。试过一次长途试驾,开两个小时打开按摩功能,下车腿脚都不酸,这体验在同价位里实属少见。

动力和续航也没掉链子。全系都是120kW的电机,零百加速7秒级,绿灯起步时超个车很轻松。续航分405km和506km两个版本,用的都是宁德时代的磷酸铁锂电池。最让人惊喜的是快充,30%到80%只要15分钟,赶时间的话充5分钟能跑120公里,下班顺路补个电,周末周边游完全不用慌。

底盘调校也藏着诚意。前麦弗逊加后多连杆悬架,还配了FSD可变阻尼减振器。过减速带时不会颠得人跳起来,细碎颠簸过滤得很干净,高速开到120公里,车内噪音也控制得不错,实测也就62.5分贝,聊个天不用扯着嗓子。

这台车一上市,就把矛头对准了比亚迪元家族。元UP起步价7.48万,比Q05便宜100块,但轴距只有2620mm,入门续航也才301km,空间和续航都差了一截。年销28.2万的元PLUS虽然口碑好,但起售价要11.68万,还没有激光雷达选项。这么一比,Q05的性价比优势就显出来了。

选哪个版本其实不难。预算8万左右选405 Max版,比Air版多花1万,就能拿到L2级辅助驾驶、电尾门这些配置,绝对值回票价。经常跑长途就上506km版本,多100公里续航能少很多麻烦。要是想尝鲜高阶智驾,9.99万的激光Ultra版是10万内独一份的选择,能体验高速NOA领航,新手开高速也更安心。

老款Q05上个月才卖一千多台,全新款带着这么多升级来救场,确实有备而来。10万级纯电SUV市场本来就卷,现在Q05把激光雷达、长续航这些高端配置拉到这个价位,说不定真能掀起新的竞争浪潮。

国产车这些年的进步有目共睹,从拼价格到拼技术,越来越懂普通家庭的需求。花七八万就能买到以前十几万的配置,这种“花小钱办大事”的快乐,才是消费者真正想要的。选车终究要看自己的需求,要是追求智能、空间和性价比,这台Q05确实值得多看看。
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