国产全新性价比SUV来袭,9.98万起,续航超1300公里,还配大七座

挖到宝了——国产全新SUV直接杀疯了，9.98万起售，综合续航干到1300公里以上，居然还标配大七座，把“性价比”焊在了车身上！

说实话，一开始我看到这个配置和价格，也以为是噱头，直到去4S店实车试驾，才发现国产SUV现在是真的卷，卷到合资车根本没法打！

实拍实测｜9.98万起+大七座，家用刚需直接封神

先报实锤参数：这台SUV（文末揭秘）官方指导价9.98万-12.98万，全系2+3+2大七座，插混系统加持，纯电165公里、综合续航超1300公里，馈电油耗4.9L/百公里，比轿车还省！

9.98万起是什么概念？同级逍客、XR-V入门就12万+还都是五座，合资七座至少20万起步，差价快10万，够加好几年油、给孩子报兴趣班了。

实拍空间实测（身高175cm）：主驾头部一拳半，第二排三成年人不挤、腿部两拳多，中间地板几乎纯平；第三排不是凑数座，膝盖离前排一拳，短途坐成年人无压力，比多数“伪七座”实在太多。

空间灵活性拉满（实拍可见）：第三排放倒秒变超大后备箱，二、三排全放倒就是1.8米移动大床，露营、搬家都够用。

续航实测｜1300公里不加油，通勤自驾双无忧

这台车最杀疯的就是续航，彻底解决焦虑！插混车型通勤可纯电、长途可油电，完美兼顾。

通勤党福音：纯电165公里，每天开30公里，一周充一次电，电费才20块左右，比地铁还便宜；没地方充电就当油车开，馈电油耗4.9L，一公里才3-4毛钱，省一半成本。

实测验证：市区到县城来回320公里，开空调载两人，总花费才110块，燃油SUV至少200块；1300公里综合续航，过年回家、长途自驾不用频繁进服务区，太省心。

配置实拍｜9万级价位，开出15万质感

别以为便宜配置就寒酸，国产SUV从来不在配置上敷衍，实拍细节拉满！

入门版就标配：倒车影像、定速巡航+15.6英寸大屏，华为HiCar4.0车机，语音控制超灵敏，方言也能识别，开车操作超安全；还有皮质座椅、全车USB，毫无廉价感。

中高配更离谱（实拍可见）：全景天窗、360全景影像、疲劳监测，还有FSD自适应悬挂，过颠簸路面过滤到位，乘坐感不输20万级车型；高强度车身+ESP，安全感拉满。

车型揭秘｜性价比之王，实测无坑

揭秘时刻！这台车就是蓝电E5 PLUS，共享赛力斯质量管理体系，累计测试超10.85亿公里，零自燃、零动力中断，可靠性放心。

现在叠加厂家+以旧换新补贴，实际入手价7.68万起，性价比直接拉满！

总结：家用刚需、预算有限，想要大空间、长续航、低油耗，这台车必去试驾！无合资溢价，产品力超标，才是普通人的好车。

你们觉得这台“9.98万起+1300公里续航+大七座”的蓝电E5 PLUS，能火吗？评论区聊聊～