说实话,这些年帮粉丝选车真是越来越难了,又要面子、又要里子、还要六缸的声浪,预算还不能太离谱。
上期咱们聊了30-40万的六缸SUV推荐,好多兄弟私信问我:预算能到50万甚至70万,还有啥好选择?
今天老刘就来给大家盘一盘,这几台车,每一台我都实际体验过,不吹不黑,咱们就是实话实说。
01. 奥迪Q6:40万不到的”大块头”
先说第一台,奥迪Q6。
奥迪Q6黑色外观展示
看到它第一眼,我脑子里就蹦出几个词儿:大有可为,大格局。真的比Q7、Q8还大,接近5.1米的车长,超2米车宽,近3米轴距。
关键是啥?价格也非常适合年轻人,有些地区优惠完甚至连40都不到。
奥迪Q6白色内饰展示
作为一个奶爸,我必须得说说它的实用性。第三排是真的大,全车纳帕真皮,豪华感拉满。想带娃露营或带父母远行,一车搞定。
2.5T
V6发动机,虽然不追求暴力输出,但中段加速从容有力,开起来特别沉稳有底气。搭配quattro四驱和DCC悬架,软中带硬,非常舒适。
当然它也不是十全十美,油耗不低,城市通勤略显大。但这挡不住它在40万级6座豪华SUV里依然非常能打。
02. 大众途锐:低调到让人”看不懂”
什么车能做到既低调又高调?
大众途锐蓝色外观展示
低调是因为大多数人看它,只会说一句”破大众”。高调是因为它的辉煌历史——上过达喀尔,跟卡宴、奥迪Q7、宾利添越都是同平台。
空气悬架+托森差速器+采埃孚8AT,还有EA839
V6发动机,这串配置真是谁看谁迷糊。
我之前试驾过3.0T的低配,油门初段就像老中医把脉,温和沉稳,深踩油门好像如来神掌,深藏不露却后劲十足。
所以买途锐的人不是低调,他们内心强大到根本不需要一块车标来证明自己。
03.
捷豹F-PACE:被严重低估的性能猛兽
这台车可能大家都听说过,但真正了解的不多。
捷豹F-pace黑色外观展示
它有一款3.0T直列六缸版本,400匹马力,机械增压+涡轮增压,还配48V轻混系统。动力系统足够猛,技术规格足够高。
但真正”香”的不是性能,而是价格。
“七折虎,五折豹”,P400运动版售价66.8万,目前落地还不到50万!
说句良心话,F-PACE高性能版是一台被严重低估的6缸性能SUV。它外形足够骚气,动力也足够猛,只要你能接受英系车的个性,它绝对值得一试。
04. 宝马X5 40i:真正的”公路之王”
预算来到70万,那必须得聊聊X5了。
宝马X5灰色外观展示
众所周知,X5一直被称为”公路之王”,但你可能不知道,这里还分大王和小王。真正的大王还得是3.0T版本,423匹,搭配宝马的”灵魂”——采埃孚8挡手自一体变速箱,响应非常迅速。
宝马X5白色内饰展示
前双叉臂、后多连杆,整体风格偏向运动,路感非常清晰,舒适性也不错。宝马讲究50:50的重量分配比例,即便国产加长,也非常接近这个黄金比例。
还有宝马的Xdrive系统,能智能分配前后轮扭矩。这就是为什么X5后轮胎那么宽,从后面看起来扎实得像台坦克。
05. 奥迪SQ5:燃油党最后的倔强
最后这台,老刘我是带着情怀来聊的。
奥迪SQ5灰色外观展示
这是全场唯一一台真正的性能SUV。3.0T
V6发动机,48V轻混,362匹,550扭米,再加上7速S-tronic双离合变速箱。
不是最炸裂的性能,但确实是最有仪式感的一套组合。
奥迪SQ5黑色内饰展示
你说和小米SU7
Ultra一个价,确实残酷。但你要比的是理性,SQ5比不过任何一台性能电车。
但它能让你在深夜停车场轻踩油门时,感受到6缸低吼的真实回应。
这台SQ5,就是燃油车时代落幕前的谢幕鞠躬。你若懂它,它就值得。
话说回来,六缸SUV这个品类,说到底是给那些还在意声浪、气门结构和换挡逻辑的人准备的。
你们觉得哪台最香?欢迎车友们留言讨论!