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特斯拉在2019年发生了一起致命事故，撞碎了原本美好的家庭！在佛罗里达基拉戈，乔治·麦基驾驶的Model S闯过了红灯。
谁来为逝去的生命负责呢？特斯拉先与法院法官激烈争辩，不可否认，这家公司仍旧处于舆论的漩涡，在迈阿密法庭被陪审团裁定负有责任，处于信誉破产的边缘。可在法庭审判中，特斯拉拼命辩解的理由呢？被法官驳回了。那个驾驶员则是分心的傀儡，在车内忙着捡手机。车辆因为车速太快了，加上系统忽略了显眼的停止标志，在62英里的时速下，猛烈撞上了雪佛兰。
也就是说，在这次致命的事故里，特斯拉难辞其咎的，主要是虚假宣传和安全缺失。那和6000万美元的和解方案对比呢？这个2.43亿美元的赔偿额就显得更天价了。特斯拉的责任比例在法庭上被敲定，稳定在33%，连上诉都难以翻盘。从金额来算的话，惩罚性赔偿款飙升了近2亿美元！这就很惊人了。
为什么法官会突然这么强硬呢？在受害者家属看来，主要有几个铁证：特斯拉诱导驾驶员过度依赖，这家公司终于撞到了法律的南墙。在这次重罚以前，所谓的自动驾驶辅助系统并不安全，连基本的合规都做不到。而过度包装的特斯拉呢？就更离谱了。结果裁定，以奈贝尔的死亡为代价的所谓技术，彻底撕开了虚伪的面具。
当特斯拉吹嘘自己完全自动驾驶的幌子时，它的良知就显得有些缺失了。而如今，法律亮剑，特斯拉在2026年二月里，接到了判决，而那份误导性的协议被法官当庭驳回。除了特斯拉还在编造自动驾驶的童话，加州法院、联邦陪审团都戳破了这层画皮。尤其是这种误导性营销，现在已经违反了法律，相比过去，代价近乎毁灭。
绝望的家属，被毁的家庭也看清了一半的真相，如今的驾驶辅助，不能光靠吹牛上位了，车企也必须有敬畏之心了。
正义宣判，特斯拉认栽了，这起致死案相比普通纠纷，性质极其恶劣，还有蓄意误导的嫌疑。再叠加加州15岁少年死亡案、Model X致命撞车等血腥的教训，这家巨头很容易彻底翻车。
相比生命，这个赔偿金额就相当公道了，而且，法庭还有额外的法律约束，采取这种法律铁拳的话，不到30天就能强制停止那种病态的营销。这种处罚决定以巨额赔偿，代替了温和的警告，不再纵容车企了。
这就把特斯拉的狂妄，按倒在了法律的审判席，让更多无辜驾驶员可以警醒了。而且，它还有无可挽回的声誉损失。总的来说，特斯拉一下子就怂了。
马斯克低头，特斯拉放弃了Autopilot的品牌，去年底以来，加州法官突然严厉打击，就连最死忠的粉丝都看清了那些虚伪的辞藻。今年法官拒绝翻案，特斯拉幻想翻盘的希望，主要都破灭了。像完全自动驾驶、Autopilot品牌等，还有那些误导性的名称，全部退出了历史舞台。到2026年，整个行业也会引以为戒。但在这次法律较量中，正义终于截断了这波带血的流量。
最令人心痛的一点，奈贝尔竟然再也回不来了，被科技的傲慢夺走了生命，完美揭露了虚假陈述的危害。
特斯拉曾狂妄地宣称，它将在未来实现完全自动驾驶，随着2.43亿美元罚款、取消品牌冠名等一系列重锤的落下，特斯拉距离曾经吹下的牛皮，确实越来越遥远了。
