为什么高速上最能打的,永远是那几台B级轿车

精彩内容在最后

在高速公路上，究竟什么样的车型才能跑得稳健、舒心？

老百姓买车在面对琳琅满目的选择时，左顾右盼、反复对比，到底该选轿车还是SUV？买车难道只是为了面子？要找准精准的定位才能让驾驶体验爽到极致？那些笨重的大家伙跑起来风噪大不心烦吗？

如今虽然SUV车身高大还拥有宽阔视野可炫耀，可那巨大的风阻，着实让驾驶者在长途跋涉中感到有点疲惫。尽管这种车型并不怎么省油，胎噪也大，没法和轿车相比。最终懂车的人还是坚定选择了B级车：不仅省油耐造，更能带给全家人最稳的幸福，不漂浮，扎实地贴在地面，那种韧性十足的德系底盘底气。迈腾和帕萨特给驾驶者带来的踏实感，就是对所谓操控的最佳诠释吧。

尤其在变道超车这种考验动力的环节上，车辆底蕴也是核心关键，决定了长途行驶的品质，没马力还想在超车道上肆意妄为？也许在高速狂奔是为了追求极致的效率吧，蒙迪欧却霸气宣告：爆发力是为了给驾驶者超凡的自信。马力大不大，先不管，踩了油门再说。

舒适性方面，君越和金牛座的口碑早就很出众了，当时试驾的时候，很多车主反馈长距离奔波简直是享受，这种厚重感让人不需要时刻紧绷，没有力不从心的时候，老福克斯或者高尔夫甚至能跑到140码不飘，稳如磐石的样子。当雅阁车主上了高速，在体验过静谧性的差异后，大家就不会盲目跟风了，而是亲自去试驾体验。对于不经常跑高速的人来说，可能没法体会这种底盘的玄妙。SUV也是不少人的首选，可当它们在高速避让的那一瞬间，车身却控制不住地晃动，最终败给了物理特性。

后来，当视野落在用车场景上，慢慢的购车者才发现，高端轿车和插混电车都一样可以在高速路面上从容不迫，只是B级车可能会比那些笨重的MPV更灵活且省油，真正的好车都是如迈腾一样拥有机械素养，不必迷信价格昂贵，按用车场景和预算科学选择，你的快乐和省下的油钱都实实在在！

老司机总结了挑选长途利器的逻辑真相：

但是大家内心为什么又有追求呢？因为只有在面临上千公里长途奔波的时候，你才会在乎底盘质感，让安全性被感知到。比如，车身比例均衡让驾驶者感到前所未有的踏实感，你就会发现B级车是高速上的“神”。动力储备丰富让超车变得游刃有余，全因为你要在紧急时刻从容应对。驾驶乐趣让操控者觉得这一路并不枯燥，选车是为了让旅途品质比别人更高。

懂车不代表只选贵的，但至少在高速公路没给任何人犯错余地的时候，你要为安全和舒适而选！