开年车市其实挺冷的。2026年1月，新能源车零售量同比跌了20%，纯电车更是少了17%。
但就在这种行情下，偏偏有几款车逆着风硬生生杀出一条路。我扒了扒乘联会的数据，扒出了3款月销过万而且价格压在20万以下还挺不错的车型。
下面呢不搞那些虚的，直接说说这3款车为什么能在“寒冬”里火起来。
第一款：吉利星愿——6万块的纯电小车，卖成了“街车”
指导价： 6.88～9.88万元
销量表现： 2026年1月卖了 29,007辆
亮点： 纯电轿车销量冠军，代步神器
这车能火，真不是运气。6万多起步，CLTC续航400公里，充一次电30来块，市区跑一周妥妥的。
这车上市5个月，OTA升级了3次，现在连后备箱都能语音控制了。6万块的车，给你玩出了智能机的体验。有人说内饰塑料感重、高速噪音大，但话又说回来，这价位要啥自行车？
星愿戳中的是什么？就是普通家庭那点实在需求：省钱、好开、空间够用、不用操心。这就够了。
第二款：MG4——把“半固态电池”拉到10万级
指导价：6～10万元
销量表现： 2026年1月卖了 10,007辆，连续5个月破万
亮点： 纯电两厢车亚军，全球首款量产半固态电池
MG4这车，是个狠角色。为啥？它干了件同行不敢干的事——把高端电池技术下放到10万级。高配版搭载了全球首款量产半固态电池，通过了螺纹钢穿刺、高温火烧这些变态测试，从根上消除自燃风险。
再看硬指标：全系120kW电机、2750mm轴距、471L后备厢，空间比海豚和星愿都大一圈。437公里续航，车主反馈普遍说“扎实”，不是那种实验室数据好看的套路。
6.88万起步，给到你437公里续航、8155芯片、欧洲五星安全，挺可以了！ 当然，入门版气囊少了点，隔音也一般，但这就是取舍——钱都砸在三电和空间上了。
第三款：方程豹钛7——方盒子也能当“暖男”
指导价： 17.98～21.98万元
销量表现： 2026年1月卖了 17,117辆
亮点： 家用中型SUV，四驱+NOA+云辇-C全配齐
钛7这车，得重点聊聊。它牛的地方不是多便宜，而是让用户觉得“花值了”。数据显示，超过80%的车主直接选了带激光雷达的顶配，成交均价21.2万元。
凭什么呢？因为顶配比中配贵不了多少，但给了云辇-C、高阶智驾、20扬声器、车载无人机接口。第三方加装这些，两万起步都不够。
外观是硬派方盒子，但一坐进去，纯平地板、大沙发、七屏联动、后排空调屏，外表唬人，内里顾家。后备箱从970L能扩展到1880L，离地间隙220mm，涉水600mm，周末带孩子去野餐、跑个烂路，心里基本都不用慌。
亏电油耗能做到4.9L/100km，比很多轿车还省。这就是比亚迪体系的恐怖之处——电池、电机、电控、底盘全自研，成本压到最低，别人想抄作业都抄不来。
总结
如果你预算10万以内，就想要个省心代步车： 闭眼入吉利星愿。6万多，续航扎实，空间够用，不用充电焦虑，市区通勤神器。
如果你预算十万上下，想要空间大、续航实在、偶尔跑个长途： 看MG4。437公里续航不是虚的，半固态电池给足安全感，471L后备厢可劲儿装。
如果你预算20万，拖家带口还想要点面子： 上方程豹钛7。方盒子够硬汉，内里够暖男，四驱+云辇-C+高阶智驾全配齐，开回村老少爷们都得多瞅两眼。
这三款车，没有一款是靠噱头活着的。真金白银掏钱的消费者，比谁都精明。你对哪款感兴趣？评论区告诉我，下期咱细聊配置和驾驶感受。
