上市20小时。11673台大定。这个数据。有点烫手。阿维塔07这次把起售价直接干到了21.99万元。这不仅仅是掀桌子。这是把桌子腿都给锯了。这台车最大的争议点不在外观。在于它是否真的像传说中那样。把理想L6按在地上摩擦？甚至有车友调侃：这哪里是卖车。简直是搞慈善。毕竟。华为ADS 3.0加上昆仑增程。这套组合拳以前可是30万级的入场券。现在？门槛直接踩碎。

先说那个让无数老司机都喊”真香”的东西。华为乾崑智驾ADS 3.0。这玩意儿。真的有点东西。以前我们说智驾。是”辅助”。现在这套系统。是”代驾”。全系标配192线激光雷达。这配置在同级里就是降维打击。我特意找了个老旧小区的断头路测试。路窄。车多。还有乱窜的电瓶车。开启NCA。方向盘自己转。避让。绕行。那个丝滑程度。简直像个开了20年出租车的老师傅。稳得一匹。完全不需要我接管。甚至比我自己开还放心。相信不少车友也有同感。那种”把命交给机器”的恐惧感。在这台车上。消失了。

底盘方面。阿维塔这次也是下了血本。太行底盘。听名字就硬气。前双叉臂后多连杆。这还不算完。它居然在增程版上也给了空气悬架+CDC的选装机会。这在25万级SUV里。基本属于”独一份”的存在。开起来什么感觉？过减速带。以前是”哐当”一声。现在是”噗嗤”一下。那种高级的厚重感。瞬间就出来了。相比之下。理想L6的底盘调教偏软。像坐船。晃晃悠悠的。适合带娃睡觉。但如果你想偶尔撒个野。劈个弯。阿维塔07的侧向支撑明显更足。更有驾驶乐趣。巴适得很。

动力这块。必须得提一句这个昆仑增程。1.5T增程专用发动机。热效率干到了44.39%。数据很漂亮。实际体验呢？馈电状态下。发动机介入的声音几乎听不见。NVH做得相当到位。完全没有那种”拖拉机”的嘶吼声。一脚油门下去。推背感随叫随到。零百加速最快能崩到3.9秒（纯电四驱版）。这动力。在红绿灯起步。基本没对手。

座舱里头。鸿蒙4.0系统。依然是目前车机界的天花板。35.4英寸4K远端屏。看着是真爽。虽然有人吐槽这个长条屏像”带鱼”。但实际用起来。信息显示非常直观。不遮挡视线。操作流畅度？那还用说。跟玩华为Mate 60 Pro一样顺滑。指哪打哪。完全不存在卡顿这一说。

这车到底值不值得买？如果你是那种。对机械素质有要求。喜欢开车。同时又是重度科技控。那阿维塔07绝对是你的菜。21.99万的起售价。给到了800V高压平台（纯电版）和华为全家桶。性价比确实高得离谱。简直是不讲武德。

但是。如果你家里有两个娃。对空间有着变态级的需求。那理想L6的”大沙发”和极致的空间利用率。可能还是更适合你。毕竟。阿维塔07为了那个帅气的溜背造型。牺牲了一部分后备箱的高度空间。这就是鱼和熊掌。不可兼得。

总的来说。阿维塔07是一台非常有”性格”的车。它不中庸。不妥协。用最硬核的技术。去硬刚最卷的市场。理想L6的地位保不保得住？我看悬。至少在25万这个价位。消费者的选择困难症。又要犯了。这对于我们买车的人来说。绝对是件大好事。