BAE系统公司已完成其自主战术轻型装甲系统（ATLAS）无人地面车辆的新一轮试验。该公司表示，该平台现已作为完全功能的原型演示器运行。工程师于2024年9月在陆地力量展览会上推出了ATLAS。此后，团队对该车辆进行了广泛的自主性测试。这项努力旨在满足对能够支持坦克和侦察车辆的机器人系统日益增长的需求，而无需增加士兵在战场上的数量。最近的试验评估了ATLAS在多个自主等级下的表现。操作人员测试了远程遥控和基于航点的导航。他们还进行了复杂地形中的高级“感知与避让”驾驶。BAE系统澳大利亚公司表示，该车辆现在可以在最少人工输入的情况下处理动态障碍物。
该系统旨在减轻操作员的工作负担，同时扩大任务灵活性。该公司将ATLAS设计为模块化平台，可以与主战坦克和战斗侦察车辆协同作战。这种定位反映了美国陆军和海军陆战队对能够延伸有人作战编队的机器人战斗车辆的兴趣。模块化火力包
ATLAS作为协同作战变体（CCV）使用。在其突击配置中，它搭载新型VANTAGE中口径炮塔。工程师专门为无人平台建造了该炮塔。VANTAGE系统集成了被动多光谱自动目标探测、跟踪和分类系统。BAE系统表示，该技术可实现高水平的自动化。自动化瞄准套件有助于缩短从发现到交战的时间，并降低被发现的概率。这种组合支持多个无人系统协同工作的分布式作战。
该公司设计该车辆可在崎岖地形上快速移动。它可以在恶劣天气和各种环境中运行。BAE表示，ATLAS能跟上履带式和轮式战斗车辆的速度。专为高风险任务设计
BAE系统将ATLAS描述为“战斗倍增器”。该公司表示，该车辆在增加兵力和火力的同时，减少了对有人部队的风险。BAE系统澳大利亚公司防御交付总经理安德鲁·格雷沙姆强调了该开发的速度。他表示：“仅用十六个月，我们就从在陆地力量展览会上推出ATLAS，发展到运行一个完全功能的原型演示器。”
他补充说，ATLAS旨在为士兵在现代战场上提供优势。他说，该平台将负责“在战斗环境中预期的枯燥、肮脏和危险的任务”。
这些任务可能包括前哨侦察、火力支援和高风险补给。此类角色与美国军方对装甲部队机器人僚机的实验相一致。BAE系统表示，它继续向国际客户推广ATLAS。随着对自主陆地系统的兴趣加速，该公司已与澳大利亚以外的国防部队展开合作。对于美国观察者而言，ATLAS反映了向机器人作战编组更广泛转变的趋势。随着五角大楼推进自己的机器人车辆项目，像ATLAS这样的平台展示了工业界如何迅速部署模块化、自主系统。
目前，该原型已成为这一概念的运作演示。进一步的试验和客户评估将决定这些系统何时从试验场转移到作战单位。阿米尔是一位经验丰富的科技记者，曾在《展览杂志》、《共和国世界》和《PR新闻社》工作。他对科技和科学有着深厚的热爱，多年来一直致力于解读最新创新，并探索它们如何塑造行业、生活方式和人类的未来。- 1中国水电池突破可循环12万次以上，寿命比锂离子电池长数十年
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