对于年轻人来说,无框门、溜背造型、2.0T非常有吸引力,如果再加上一个品牌溢价,那么宝马这个品牌一定要关注!因为宝马为年轻人打造了一辆“好车”,颜值非常高,而且置换后的裸车只卖19.1W起,但很可惜1月份的销量不足400台,作为长轴宝马2系依旧很值得关注,特别是对于年轻人的吸引力非常强。
宝马2系这款车的卖点就是加长轴距,2780毫米的轴距,然后全系都是2.0T的低功率发动机,204匹马力、300牛·米。但是注意,这个低功率只是相较于横置平台的低功率,其实已经算是动力比较高的了,前驱平台布局。很多键盘党会吐槽,这种宝马不纯,横置发动机,前驱双离合没有操控感。但是这个价格相当于什么?相当于4缸的宝马X1,它还包括一个全新的双肾格栅,配无框车门,与宝马X1不同的设计完全不同,溜背造型,低配的熏黑全景天窗都是非常有卖点的。
宝马2系虽然轴距加长了,你也得接受一点,但它是针对国内市场的改变了配置选装要求。比如像数字钥匙需要选装,只不过两三千块钱的选装费用,不是特别贵,它还是想赚点钱,比较了解国人口味,不会把这些配置做成刚需配置,而且配置相对保守,标配的功能有倒车影像、定速巡航和CarPlay功能,但它的颜值确实非常帅气,黑化的小前铲颜值很高,大灯也有一些体现宝马精髓的小设计。
来到车内,低配版本也有无边框车门,座椅记忆这个低配车也给你了,有CarPlay,这个大连屏也给你了。其实这个大连屏看上去和3系差不太多,全新的宝马中控,各种氛围灯,律动的感觉。注意,低配车的内在氛围其实雕琢得还是不错的,座椅材质不同,低配和高配的区别也很明显。高配是纳帕真皮和仿皮拼接,低配就是仿皮,还有一个巨大的区别。然后轮圈尺寸不一样,低配18寸,不过这个低配的18寸轮圈也挺精神的,可以花5000块钱选装19寸,不如直接上高配。因为高配和低配差价1.5万,不光座椅材质变了,轮圈升级到19寸,同时还升级了哈曼卡顿的音响,这些东西加起来1.5万块钱,差价还是比较划算的。所以说我觉得,低配车没有必要去选装那个轮圈,但是高配和低配都有必要选装数字钥匙。
说到实用性,也不是说这辆车完全靠面子。比如音源调节的一个小滚轴,泊车辅助有一个按键,快速除霜和后视镜加热都是触控按键,它的实用性表现也不错。同时方向盘握持的手感和全新的3系、5系非常相似,同时还有M的运动标,这辆车的情绪价值拉得还是比较满的。它的后排质感来说,相较进口轴距的2系,国产加长了轴距,其实它可能比标轴3系还要大,所以它的后排空间非常有优势且宽敞。
我们客观地聊后排空间表现,躺着坐的是没问题,还有一拳的余量,若算上内凹部分,能达到小两拳,比标轴的宝马3系空间反而大。但是由于是溜背的设计,它只配有遮阳帘。注意这个全景天窗是打不开的,而且后排空间完全没问题。而且宝马很明显,这是一款新款车型,它没有用米色的内衬,相对比较年轻,但是搭配上黑色,显得空间不是那么压抑。再就是座椅,红黑的拼色,运动氛围给到你了。
那宝马2系长轴适合生活在大城市的都市精致群体,哪怕是组成家庭了,买这辆车,空间也完全实用,又是无边框车门,又是溜背的设计。所以说,你要20万之内的落地购车预算,要豪华品牌,要无边框的溜背设计,想要开出小精致范的话,宝马2系长轴版还是值得考虑。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论,关注我每天分享汽车资讯。