对于年轻人来说，无框门、溜背造型、2.0T非常有吸引力，如果再加上一个品牌溢价，那么宝马这个品牌一定要关注！因为宝马为年轻人打造了一辆“好车”，颜值非常高，而且置换后的裸车只卖19.1W起，但很可惜1月份的销量不足400台，作为长轴宝马2系依旧很值得关注，特别是对于年轻人的吸引力非常强。
宝马2系这款车的卖点就是加长轴距，2780毫米的轴距，然后全系都是2.0T的低功率发动机，204匹马力、300牛·米。但是注意，这个低功率只是相较于横置平台的低功率，其实已经算是动力比较高的了，前驱平台布局。很多键盘党会吐槽，这种宝马不纯，横置发动机，前驱双离合没有操控感。但是这个价格相当于什么？相当于4缸的宝马X1，它还包括一个全新的双肾格栅，配无框车门，与宝马X1不同的设计完全不同，溜背造型，低配的熏黑全景天窗都是非常有卖点的。
宝马2系虽然轴距加长了，你也得接受一点，但它是针对国内市场的改变了配置选装要求。比如像数字钥匙需要选装，只不过两三千块钱的选装费用，不是特别贵，它还是想赚点钱，比较了解国人口味，不会把这些配置做成刚需配置，而且配置相对保守，标配的功能有倒车影像、定速巡航和CarPlay功能，但它的颜值确实非常帅气，黑化的小前铲颜值很高，大灯也有一些体现宝马精髓的小设计。
来到车内，低配版本也有无边框车门，座椅记忆这个低配车也给你了，有CarPlay，这个大连屏也给你了。其实这个大连屏看上去和3系差不太多，全新的宝马中控，各种氛围灯，律动的感觉。注意，低配车的内在氛围其实雕琢得还是不错的，座椅材质不同，低配和高配的区别也很明显。高配是纳帕真皮和仿皮拼接，低配就是仿皮，还有一个巨大的区别。然后轮圈尺寸不一样，低配18寸，不过这个低配的18寸轮圈也挺精神的，可以花5000块钱选装19寸，不如直接上高配。因为高配和低配差价1.5万，不光座椅材质变了，轮圈升级到19寸，同时还升级了哈曼卡顿的音响，这些东西加起来1.5万块钱，差价还是比较划算的。所以说我觉得，低配车没有必要去选装那个轮圈，但是高配和低配都有必要选装数字钥匙。
说到实用性，也不是说这辆车完全靠面子。比如音源调节的一个小滚轴，泊车辅助有一个按键，快速除霜和后视镜加热都是触控按键，它的实用性表现也不错。同时方向盘握持的手感和全新的3系、5系非常相似，同时还有M的运动标，这辆车的情绪价值拉得还是比较满的。它的后排质感来说，相较进口轴距的2系，国产加长了轴距，其实它可能比标轴3系还要大，所以它的后排空间非常有优势且宽敞。
我们客观地聊后排空间表现，躺着坐的是没问题，还有一拳的余量，若算上内凹部分，能达到小两拳，比标轴的宝马3系空间反而大。但是由于是溜背的设计，它只配有遮阳帘。注意这个全景天窗是打不开的，而且后排空间完全没问题。而且宝马很明显，这是一款新款车型，它没有用米色的内衬，相对比较年轻，但是搭配上黑色，显得空间不是那么压抑。再就是座椅，红黑的拼色，运动氛围给到你了。
那宝马2系长轴适合生活在大城市的都市精致群体，哪怕是组成家庭了，买这辆车，空间也完全实用，又是无边框车门，又是溜背的设计。所以说，你要20万之内的落地购车预算，要豪华品牌，要无边框的溜背设计，想要开出小精致范的话，宝马2系长轴版还是值得考虑。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。
