2026年开年首月，国内汽车市场正式交出新年第一份成绩单。在新能源持续渗透的市场环境下，燃油SUV板块依旧展现出强劲的生命力，成为家用、务实消费群体的核心选择。乘联会最新零售数据显示，1月燃油SUV市场头部格局清晰，自主车企强势崛起，合资品牌稳守基本盘，豪华品牌稳步发力，一场关于燃油SUV市场的新博弈已然拉开序幕。
本次榜单中，吉利汽车成为最大赢家，旗下两款车型包揽冠亚军，以绝对实力领跑燃油SUV赛道。博越L以34176辆的成绩登顶榜首，成为1月燃油SUV市场的销量冠军。作为吉利面向主流家用市场打造的重磅车型，博越L凭借年轻化设计、丰富配置与亲民价格，精准契合家庭用户需求，在紧凑型SUV细分市场形成“断层式”领先，不仅是吉利品牌的销量支柱，更是自主燃油SUV对抗市场竞争的核心力量。
紧随其后的是星越L，单月销量23815辆，稳居第二名。作为吉利品牌向上的代表车型，星越L以越级空间、高品质内饰与强劲动力，打破合资品牌在紧凑型SUV市场的长期垄断，成为兼顾家用与品质的标杆车型。吉利双车合计销量近5.8万辆，展现出自主车企在燃油车领域的深厚功底，也印证了消费者对自主燃油SUV的高度认可。
合资品牌方面，德系与日系阵营表现稳健。大众途观L以21330辆位列第三，作为中型燃油SUV的经典车型，途观L凭借扎实的德系底盘、成熟动力总成与品牌口碑，长期占据合资SUV销量前列，是家庭与商务兼顾的热门选择。丰田卡罗拉锐放以20188辆排名第四，凭借可靠耐用、经济省油的核心优势，成为入门级家用SUV的首选车型之一。
本田CR-V以18900辆位居第五，作为全球经典SUV，该车在空间、保值率方面优势突出，依旧是合资紧凑型SUV的标杆产品。丰田锋兰达以18629辆排名第六，与卡罗拉锐放形成双车布局，覆盖不同消费需求，稳固丰田在燃油SUV市场的份额。大众探岳以16732辆排名第七，与途观L组成德系双车，持续深耕中型SUV市场。
自主阵营多点开花，奇瑞瑞虎8以15705辆位列第八，凭借大空间、高性价比与多年市场积淀，成为七座家用SUV的热门选择。长安CS75 PLUS以14440辆排名第九，作为自主SUV的老牌劲旅，凭借动感设计、智能配置保持稳定销量。豪华品牌中，奥迪Q5L以14190辆跻身前十，成为唯一入榜的豪华燃油SUV，凭借品牌力与终端优惠，在豪华中型SUV市场保持领先。
从2026年1月燃油SUV销量榜单不难看出，当前市场呈现三大趋势：一是自主燃油SUV全面崛起，以吉利为代表的自主车企，凭借产品力与性价比实现对合资品牌的超越，成为市场主导力量；二是合资品牌稳守基本盘，德系、日系车型依靠品牌积淀与产品可靠性，依旧拥有稳定消费群体；三是燃油车市场并未衰退，在长途出行、用车成本、保值率等需求下，燃油SUV仍是众多消费者的理性选择，与新能源车型形成互补格局。
开年首月的销量表现，为2026年燃油SUV市场奠定了基调。在新能源与燃油车并行的时代，燃油SUV凭借成熟技术、完善配套与务实体验，依旧拥有不可替代的市场地位。未来，随着自主车企持续升级产品，合资品牌不断优化定价与配置，燃油SUV市场的竞争将更加激烈，也将为消费者带来更多高性价比选择。
整体而言，2026年1月燃油SUV销量榜单，不仅是车型实力的直观体现，更折射出中国汽车市场的结构性变化。自主车企强势领跑、合资品牌稳步发力、豪华品牌精准占位，多元化的市场格局，将推动燃油SUV板块持续健康发展，书写属于传统燃油车的新篇章。
