大家.好,我.是速哥。之前好几位粉.丝在后台给我留.言,说想让我聊聊这台“顶配23万、平替汉兰达”的SUV,就.是今天.这台——启源 Q05 Pro 2.0T版本。这.个.车最近挺火的嘛,我也特意找朋.友借来一.天,实测了一下。然后说实话,这车.开完.我脑子里.第一个想.法是:真香,但还有点可惜。

外观看第一.眼挺大气的,5米.车身配上.宽肩的姿态,确实有点那种“中.大型SUV”的范。中网是那种封闭.式和镂空结合的造型,挺有辨识度的,但就是我个人感觉.啊,银.边.有点多,看久了有点眼花。侧面线条比较修长,没有太多夸张.的折线,尾部用的是贯穿式尾灯,不是那.种.廉价灯带,是那种层次比较丰富的。整体.造型比皇冠陆放.其实还精神一点,但.也有点那种国产电混车的味.儿。

然后我坐进车里.的第.一感觉.就是——科技那味儿来了。这个27英寸的.连屏确实够震撼,仪表和中控融在一块,那.种未来感做得挺好.的。我用手摸了一下,屏幕.表面滑.动很顺,不像.有些车滑一.下还卡。中.控台上.半部.分是软包的,下面有不少亮面装.饰,虽然看着挺显档次,但容易沾指纹。方.向盘手感还.挺厚实的,就是皮质偏硬,从.我个人是比较喜欢稍微软一点的。中控储物空间呢,挺实用,有.个手机无线充电板,不过放进去的.角度挺陡的,开车一过坎有时.候手.机就飞了。这.个真.的要改一.改。

我身.高180,坐.前排调到合适位置,后排一坐进去,腿.部余量差不多两拳多一.点,头部还有一拳。这个空间真的是比汉兰.达.那时候.我试的那台.还大一点点。然后.地台几乎.纯平,这点值得.表扬。就.是靠.背角度不能太.调,长途有点竖。不过.坐垫长.度.挺够,也有一点那种.支撑感。后排空调出风口、Type-C都有,就是杯.架那块感觉设计师有点糊弄——太浅了,放瓶.水拐弯.就晃。我当.时一.打方向.听到“咣当”一声,还以为哪儿松了。
好,下.面重点.说.驾驶。这个2.0T发动机.匹配的是8AT变速.箱,最大功率187千瓦,峰值.扭矩390牛·米,纸面参数就已经比同价位大部分SUV强一截了。起步的.时候,动力.来得挺利索的,不是那种猛.冲.的爆发,而是线性但有劲。我试.着.深踩一下油门,那推背.感有!高.速上超车完全不.用犹豫,反应.跟脚。变速箱升档挺积.极,降档稍微带点思考人生的感觉,不过整体平顺度是不.错.的。
转.向这块,它给我.的惊.喜挺大。没想到这么大个儿的车,方向.还能这么准,低速轻、高.速稳,我觉得比汉兰.达.那种松松散散的感觉好太多。底盘调.校是偏舒适的风格,初段就开始过滤掉小颠簸,但压过减.速.带时尾部.还会有一点轻飘——这个其实挺正常,毕竟尺寸大。然后隔音表现嘛,市区内挺.好,高.速.风噪.有一点,但不算烦。胎噪控制还.行,比.我.想象的好。
槽.点也不.是没有。比如油门.初段有点虚,尤.其是在低速挪.车时,不.太线性。还有就是悬架在经过连续坑洼时有.轻微的“咚”声,不知道是不.是那台试驾.车的问题。还有那套智能语音系.统,我喊了半天“打开.天窗”,它非要.给我播歌,这语.音识别估计还得再练练。
总结一下,这.台启.源 Q05我开完的.结论是:挺值,但不完美。配置、空间、动力都真香,23万.的.价.格能拿.到2.0T+8AT,还能配27英寸.大屏,这在合资阵营基本是.不.可.能的事情。但是我也.希望厂家.在细节上再用点心——比如储物设计、静音表现,还.有那种接近完美的驾驶质感,这车明明可以再更上一层楼。
总的来.说,如果你预算二十多万.想买个能家用能出游、偶尔开快.点的SUV,这台真可以去试.试,尤其在意性价比的朋友。好了,这期.就聊到.这.儿。文.章.写作不易,还望大家多多支持,点.赞评论收藏一下,感谢大.家!