谁还买奔驰 GLS!路虎全新旗舰豪华 SUV 来了!4.4T V8、523 匹马力、全地形四驱,终端低至 189.8W

180 万预算想买旗舰级豪华 SUV，别只盯着奔驰 GLS 与宝马 X7，今天这款全新路虎揽胜 4.4T V8 版本绝对是绕不开的选择，刚过去的 1 月卖出 326 辆，终端置换后仅售 189.8W 起，豪华与越野完美兼顾。

外观方面，全新路虎揽胜延续了品牌经典的方正家族设计语言，标志性的进气格栅气场十足，标志性的悬浮式车顶设计辨识度拉满，侧面平直的车身线条尽显旗舰级的沉稳气场，尾部造型简约大气，整体气场远超同级别竞品。不过后备厢开口偏高，女性用户搬重物略有不便。

空间方面，全新路虎揽胜拥有 5258mm 的车长与 3197mm 的轴距，超长轴距带来了越级的空间表现，身高 180cm 的乘客落座后排，能拥有极为宽敞的腿部与头部余量，航空级后排座椅带来了极致的乘坐舒适性。既能轻松应对高端商务接待的乘坐需求，也能满足全家长途自驾的出行需求，车内储物细节也尽显旗舰级的贴心。

动力方面，全新路虎揽胜搭载 4.4T V8 双涡轮增压发动机，可输出 523 匹的最大马力与 750 牛・米的峰值扭矩，匹配 8AT 变速箱，零百加速仅 4.5 秒，动力输出平顺且迅猛。第二代全地形反馈系统，能轻松应对各类复杂越野路况，自适应动态系统每秒 500 次调整减震，兼顾了操控与舒适，实测综合油耗 14.2L/100km 可加 92 号汽油，在大排量旗舰 SUV 中表现符合预期。

内饰方面，全新路虎揽胜的座舱尽显顶级英伦豪华质感，车内大面积采用 Nappa 真皮材质包裹，搭配细腻的缝线工艺与木纹饰板，豪华氛围拉满。大尺寸中控屏搭载了全新的 e + 娱乐互联系统，标配了 L2 级驾驶辅助系统、后轮转向、透明底盘等配置，能很好兼顾城市通勤与越野驾驶的需求。不过车机菜单逻辑混乱，部分功能查找不便。

版本选择上，全新路虎揽胜 4.4T 版本更推荐入门盛世版，核心的动力与豪华配置拉满，性价比最为突出。当然它也存在车机逻辑混乱、转向手感偏沉的短板，更适合注重大排量情怀与越野豪华双重属性的高净值用户，对比同级别竞品，越野能力与豪华气场优势明显。

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