2026年开年,国内SUV市场整体小幅降温,但燃油SUV却交出了一份超出预期的成绩单。
乘联会数据显示,1月共有13款燃油SUV销量破万,远超新能源SUV的6款,这足以说明家用消费者对燃油车的依赖度依旧很高。
在这份榜单的最顶端,吉利汽车展现出了极强的统治力。博越L以34176辆的成绩毫无悬念地拿下第一,这个数据在整个SUV市场都极具竞争力。9.99-12.69万的定价精准覆盖了绝大多数家庭用户的预算区间,再加上空间、配置、动力的均衡表现,博越L已经成为10万级燃油SUV中绕不开的选择。紧随其后的是同门兄弟星越L,1月销量23815辆,稳居第二。作为吉利品牌向上的主力车型,14.77-17.97万的价格区间,却能提供接近中型SUV的空间体验和越级内饰质感,兼顾家用与品质,收获了大量追求质感的消费者。吉利双车包揽冠亚军,也让自主品牌在燃油SUV领域站稳了头部位置。
合资品牌方面,大众途观L以21330辆位列第三。作为中型SUV市场的常青树,德系底盘质感、宽敞的乘坐空间,加上多年积累的口碑,让途观L在20万级市场始终保持稳定输出。排名第四的是丰田卡罗拉锐放,销量20188辆。作为主打家用、省油、耐用的城市SUV,卡罗拉锐放凭借丰田品牌背书和亲民价格,成为很多家庭代步的首选。本田CR-V以18900辆排名第五,作为长期霸榜的经典车型,即便市场竞争激烈,依旧保持着很强的号召力。丰田锋兰达以18629辆排名第六,和卡罗拉锐放形成双车反刃,进一步巩固了丰田在紧凑级燃油SUV市场的地位。
豪华品牌中,奥迪Q5L表现最为亮眼,14190辆排名第十,也是前十中唯一一款豪华品牌车型。30.98-39.98万的价格,配合终端优惠,性价比突出,成为豪华中型SUV的销量支柱,让“山外有山”的口号再一次得到市场验证。
从价格分布来看,10-20万仍是燃油SUV最走量的区间。消费者更看重空间、可靠性、用车成本和终端优惠。相比新能源车型,燃油SUV没有续航焦虑、加油方便、二手车保值率更稳定,在二三线城市、乡镇家庭、长途出行场景中优势明显。
整体来看,2026年1月燃油SUV市场呈现出几个明显特点:自主品牌持续强势,吉利、长安、奇瑞、哈弗稳居主流;合资品牌韧性十足,大众、丰田、本田依旧销量大户;豪华品牌稳步发挥,高端市场需求平稳。在新能源快速发展的今天,燃油SUV依然凭借成熟、可靠、实用的特性,占据着SUV市场半壁江山。
接下来随着新车上市、价格调整,2月燃油SUV市场又会迎来怎样的变化?你最看好哪款车的表现?欢迎在评论区聊聊你的看法👇