前两天陪朋友去4S店看车,这不问不知道一问吓一跳,现在这些合资SUV都这么便宜了吗?原本指导价20多万的车型,现在优惠完落地才10万出头,想要指导合资品牌现在有多卷,看看这些SUV给出多大的优惠就知道了,因为我对这些车还是毕竟了解的,毕竟这几年一直在关注,之前觉得合资SUV性价比一般般,但现在这个价格是真的有点离谱了,这搁两年前想都不敢想,而且朋友这次主要看的就是四款车型,每一款都是直接从24万的指导价跌到了9万多起步,这对于咱们这些上班族来说简直就是捡到宝了。
日产逍客:老牌家用SUV的逆袭
先说说我朋友最关注的日产逍客吧,这车指导价15.49万起,但现在终端优惠力度大到离谱,丐版车型优惠完实际成交价才9万多,当然了,丐版配置确实一般,但是好在它的空间和油耗表现都不错,4467mm的车身长度、1832mm的车身宽度和1592mm的车身高度,在紧凑型SUV中算是身材比较均衡的,而且逍客搭载的是1.5L自吸发动机,虽然动力谈不上多强劲,但是综合油耗基本能控制在6L左右,对于日常代步来说算是很不错的,有人说这价格为啥不选国产SUV,确实国产车配置更高,但要知道的是,逍客的CVT变速箱平顺性和日产的省油口碑,还是有不少人买账的。
本田XR-V:小钢炮的性价比之选
第二款要说的就是本田XR-V,这车我之前陪另一个朋友去看过,指导价12.79万起的它,现在各种优惠加一起足有3万多,这么一看丐版车型也才9万出头就能拿下,这价格别说那些国产新能源SUV,就连同级别的自主品牌燃油车也差老远,众所周知本田的发动机技术还是挺有一套的,XR-V搭载的是1.5L地球梦发动机,不仅动力响应快而且还省油,百公里综合油耗5.9L对于XR-V来说算是很不错的,而且本田这套CVT变速箱的平顺性在同级别中也算是数一数二的,虽然空间不如逍客那么宽敞,但是本田的空间魔术师称号可不是白来的,后排魔术座椅放倒后装载能力还是很强的。
大众探歌:德系品质的亲民选择
说到大众探歌,这车也是这次价格战中降幅最猛的车型之一,15.89万的指导价现在优惠完只要11万左右就能开回家,虽然没到9万但也很接近了,而且探歌的高配车型现在优惠更大,配置上不仅有全景天窗,还有真皮座椅、自动空调这些,最关键的是大众的MQB平台技术和双离合变速箱,虽然之前双离合被吐槽过,但是好在这几年大众的7速干式双离合已经调校得很成熟了,而且探歌的1.4T发动机动力输出要比日系那些1.5L自吸强太多,4318mm的车身长度、1819mm的车身宽度和1582mm的车身高度,在紧凑型SUV中算是身材适中的,底盘质感也要比日系车厚重一些,喜欢德系驾驶感受的直接选它准没错。
现代途胜L:被低估的性价比王者
最后要说的就是现代途胜L,这车可以说是这次价格战中最狠的那一个,16.18万的指导价现在优惠完只要10万出头,而且作为中型SUV,途胜L的空间要比前面那几款紧凑型SUV宽敞太多了,尤其是后排空间,我坐进去感觉腿部空间至少有两拳多,4670mm的车身长度、1865mm的车身宽度和1690mm的车身高度,在同价位中绝对算是大块头了,而且现代的这套1.5T+7DCT动力组合,它的平顺性和燃油经济性也要比老款的自吸版本更好,综合油耗能控制在7L左右,这对于一台中型SUV来说已经很省了,虽然现代这几年在国内市场表现一般,但是好在价格给得足够诚意,配置也很丰富,什么LED大灯、电动座椅、中控大屏这些该有的都有。
这价格真香,缺点都不是事儿
即便现在新能源车卖得火爆,但是这些合资燃油SUV依然是很多人的首选,毕竟它们的可靠性、保有量以及后期维修保养的便利性都要比新能源车更有优势,再加上价格上还给出非常大的让步,直接让这些原本高高在上的合资SUV来到了9-11万的亲民价位,这样一个国产新能源SUV和自主品牌燃油车很难企及的性价比,可以说凭借亲民的价格,这些车曾经那些配置一般、内饰简陋这些缺点也都变得不重要了,对于咱们这些每个月拿固定工资的上班族来说,花9万多就能买到一台合资品牌SUV,还要啥自行车啊,你说是不是?
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